在去年的摩博会场上，RX3S就有过亮相，作为第一代RX3的升级版本，RX3S在多方面改进升级，并成为市场热销拉力车款。今年再次亮相摩博会，依然受到很多车友的关注。
首先是RX3S的外观相较上一代有了较大的改变，全新的大灯类似于宝马水鸟大小眼的设计风格，车身的设计整合了越野的通过能力，又考虑了长途的舒适性，定位十分明确。
动力上RX3S采用一款380cc双缸水冷8气门发动机，最大功率27kw，相比RX3的单缸250cc发动机，动力上有了很大的提高，而且震动大的问题得到了很好的解决。
而RX3S最打动人心的地方，在于它亲民的售价，准确的切中了国内车友的痛点，最初上市的时候，2.68万元就能入手380cc排量的双缸拉力车型，性价比可以说是很高了。
RX3S 车型亮点
标识性的大灯设计，更加醒目，LED光源保证了夜间行车道路可视度
全新的钢管编织车架，在减轻重量的同时，整体强度更高，吸震能力更加优秀，380cc的异步双缸发动机动力更加强劲，能完全满足高速中的动力需求
20L超大油箱，超长续航，不用再为长途摩旅的续航问题纠结
前后大口径浮动式碟刹盘，提供良好的制动性能，ABS更加保证了骑行安全
链条使用高品质530油封链条，更加耐用，寿命长噪声小
RX3S 车友使用反馈
1.RX3S的提速明显优于rx3，超车提速一气呵成
2.驾驶姿势舒服，20L大油箱跑长途很放心
3.通过性可以，马路牙子、烂路都不是问题
4.最满意的就和汽车的高配版一样，几乎不需要改装什么，直接就可以跑长途。
5.骑行操作很顺手，虽然是拉力车，压弯也很稳，甚至比RX3压的更低
RX3S规格参数：
引擎形式：双缸、水冷、SOHC、8气门
排量：380cc
压缩比：10:1
最大功率：27kw@9000rpm
最大扭矩：35Nm@6500rpm
座高：790/820mm
油箱容积：20L
整备车重：185kg
当然随着国内品牌摩托车的发展，大排量的拉力摩托车也层出不穷，相信RX3S在与同级别产品不断的竞争中，将更加完善进步，为国内的车友带来更好的体验。