近日，宗申赛科龙RT3正式登陆国内市场，新车售价区间为2.298-2.598万元，共有三个版本，分别为基础版、CBS版和ABS版。睿途继承了大林Q3的衣钵，但在外观上却有着天壤之别。从宗申的定价策略来看，这个售价已经冲击到了赛艇250以及2017款银刃250，不得不说这次宗申重新进军踏板车市场的意图非常明显。
| 宗申赛科龙RT3 | |
| 车型 | 售价 |
| 基础版 | 2.298万元 |
| CBS版 | 2.398万元 |
| ABS版 | 2.598万元 |
韩国大林对于RT3睿途做出不少支持，不过从它的身上已经完全看不出“韩国车”的影子，取而代之的是一张标准的日系车外表。
RT3睿途的整体造型更加锐利、运动，而它的车身尺寸也介于赛艇250与银刃250之间，所以看起来更加协调。
睿途继承了大林Q3上那台排量为250cc的单缸水冷四气门发动机，与之相匹配的是德尔福电喷系统，这台发动机的最大功率为17.5kW（23.8Ps）/8000rpm，最大扭矩为22.5Nm/6500rpm。
总结：
2.298万元的起售价格，可以购买到一台采用进口发动机技术，并且具有较高配置的中大型踏板车，这对于大部分消费者来说都是十分具有诱惑力的，在250cc踏板车十分匮乏的国内市场中，确实需要一款像睿途这样的车型，它的出现不仅丰富了消费者的选择，还能对一些进口、合资的250cc踏板产生一定影响。