前几日，日本摩托车杂志Youngh Machine杂志披露，川崎即将发布高性能的4缸250cc的Ninja，暂定型号名为ZX-25R。该杂志对于日系四大车厂情报预报一向比较准确，希望这次不是空穴来风，毕竟关于4缸250 Ninja的传闻已经由来已久了。
这次日媒发布的依然是CG图，但按照之前传出的印尼工厂的发动机部件以及进来消息频繁程度可以推算，最快在今年11月米兰车展应该就会正式发布。
早在上世纪，川崎就有250四缸的ZXR250。当时以超高转输出以及满足日本小排量驾驶证的250 cc排气量，深受当时年轻人喜欢。
根据Youngh Machine 的预测，ZX-25R 在马力数据会超过R25，搭载滑动式离合器，使用LED 头灯，全新的外型与车架，新设计的轮框等等。在那直四250最风行的90年代，川崎的250仿赛，尚未受到法规限制时的 ZXR-250（ZX-2R）搭载的直列四缸水冷16汽门DOHC 引擎，在16,000rpm 能输出最大马力45ps（后期受限法规最大马力为40ps），并于11,500rpm 输出最大扭力25.5 N.m，红线区则高达19,000rpm。
在250 cc级仿赛里，本田在去年完成了高性能250的布局，CBR250RR运用了大量的GP科技，最大马力达到了38 PS。今年雅马哈R25也到达了换代期，现在铃木和川崎在250 cc级里高性能车款还是空缺的，Youngh Machine使用封面的来大力报道，应该是拿到了比较准确的消息。
本田CBR250RR
雅马哈YZF-R25
如果四缸Ninja 真的上市，那引进到国内的概率是非常高的。