要说论机车性能，大家肯定想到的是本田，杜卡迪，雅马哈之类的。但是为何价格远超本身性能的哈雷能那么火？它又凭什么卖那么贵？
我们先来看看哈雷的历史。
哈雷，全称哈雷戴维森摩托车公司，1903年创办，是个百年产业了。这百年来哈雷经历过战争、经济衰退、萧条、罢工、买断和回购、国外竞争以及市场变幻的重重洗礼，但都坚强地挺了过来。哈雷的V型双缸发动机和其强大的功能引擎都是值得其骄傲的地方，不过，今天这不是我们今天的重点。我们来说说看它为什么这么贵。
首先是汇率和税费。
举个例子。883美国售价是8700多刀(官网指导零售价)，折合人民币差不多是5万多，不算贵吧，然后，税费大排摩托税费是50%，折下来一起87000了，然后带上运输费和店铺的利润，你就懂了。不然为什么水车883也就5万多，而大贸要卖到十多万。
其次是情怀。
情怀一词，小编印象最深的还是诺记时代，三年前当大家听说诺基亚被收购之后，纷纷开始怀念起经摔抗压防子弹的大诺记了。摩托也如此，哈雷在过去百年间出现在无数电影里，例如“教父”白兰度的《飞车党》The Wild One
《极速酷客》Torque：骑公路的都是好人，骑哈雷的全是操蛋货，咳咳！
《地狱骑士》 HELL RIDER：美国西部，荒原，沙漠；悠扬的西班牙吉他，长号，痞气十足的男人，性感女郎，怀旧的哈雷机车；色情、暴力、西部摩托骑士的无法无天，高举昆丁·塔伦蒂诺式的B级旗帜展开生死对决！
哈雷的电影太多，小编就不在此一一列举了。总之，就如哈雷广告语一样，哈雷不是摩托车，是情怀。而情怀， 是用钱买不到的，哈雷摩托只是用来寄托情怀的载具。但是，有多少人买哈雷来只是为了装逼呢？