昨天当司机，带着家里人去过元宵节。上车之前就被要求开慢点，车上有老有小，心里自然有数。
行车不到20分钟，被从驾驶座位上赶下来。除了我，三个成年人吐了两个，还有一个小朋友上车没五分钟就晃睡着了。
我已经比平时开的至少慢了30%，怎么还说我开得快呢？直到在副驾驶位置上，我才发现问题出在哪里。于是就想了这么一个话题：摩托车骑多了，对开汽车有啥影响？
去学汽车驾照的时候，教练就说：你经常骑摩托车的，车感应该不错，但是速度要控制好。教练确实有经验，科目三的时候，总是被骂，慢点、慢点，开那么快干什么？
拿到驾照之后，一年多的时间开了3万多公里，我个人总结，摩托车骑多了，对于开汽车有这么几点影响。
1、会很谨慎。摩托车是交通系统里的弱势参与者，所以大家都说骑摩托要防御性驾驶，防御性驾驶的关键是预见性，是视野和判断。我在开车的时候会按照骑摩托时的警惕性驾驶，对于其它车辆可能出现的变化以及路面上的各种情况都时刻保持警觉，远离危险。
2、油耗较高。我开车要比我老婆高15-20%的油耗，并不是我开得多快，而是我基本上会比她低一个档位，让车子保持较高的转速，以增加车子的加速力和发动机制动力，就是我们摩托车城区骑行中常说的低档高转。转速上去了，油耗也就跟着上去了。
3、敢于超车。超车并不是激进驾驶，在合理的情况下果断超车，摆脱可能出现的风险，提高安全系数。车辆行驶中，与前后车保持一个安全的距离非常重要，尤其前车不快不慢的情况下，长时间跟车会造成视觉疲劳和反应呆滞，反而果断超越是更安全的。
4、过弯较快。比如昨天，我已经放慢了速度，但是平时骑摩托过弯的习惯一下子是改不过去的，那种对于弯道的感觉还是一样的，即便放慢了，也比一般人开车过弯要快。后排的人说：像是坐在木桶里被滚来滚去，难怪会吐了。刹车、降档、观察出弯点、给油、出弯，已经成了条件反射，一下子真不太好改。
5、容易路怒。没有对比就没有伤害，自己骑摩托车的时候看着堵成狗的车流，心里多少还是有点小优越的，等换到自己憋在车里动都动不了的时候，情绪就没那么平静了，再遇到几个变道、加塞的，恨不得一枪爆头。
我就简单说这么几点，开个头，抛砖引玉，希望大家谈谈自己的感受。我是先骑摩托后开汽车的，也有不少摩友是先开汽车再骑摩托的，换个顺序，可能也会有很多有趣的感受。