对于定制摩托车来说，2017年是一个巨大转型之年，定制摩托开始转向主流。大品牌制造商已经从基本款车型的生产中转移到更多的个性化考量上，很多品牌都纷纷成立了定制部门，并且把那些具有“工厂定制”风格的复古车型或街车投入到销售中。
仔细观察那些独立的定制设计师或者工作坊的作品，今年的定制改装很难找出一个明显的趋势。如果一定要来个趋势这种说法的话，那就是反趋势！
与去年咖啡赛车、攀爬者当道的情形不同的是，今年的摩托che定制改装风格，已经没有了某种占据统治地位的主流类型，更加多元化的设计语言在今年百花齐放。
从攀爬者、咖啡车道泥地平板，甚至是Bobber车型，权威的定制改装车媒体bikeexif根据读者的关注度、转发量，选出了今年的10大最酷的定制改装摩托作品：
第10名，Bryan Moses的定制本田CB750
当Bryan以50美元的价格买下一台CB750的时候，他计划剥掉几个零件，然后把其余部分拆分开。使用了836cc发动机，前悬挂来自CBR900RR Fireblade，后论部分来自CBR600F4。镀铬油箱配上不锈钢了排气系统。
第10名， Vagabund的定制宝马R100R
这款改装车采用单体式硬壳车身和简约造型，设计师Paul Brauchart和机械工程师Philipp Rabl在设计上采用了非常激进的思维，手工制作的金属制品是这款车的最大亮点，就连紧凑的消声器也变成了一件艺术品，在这辆高端超级摩托车上可以找到那种感性的曲线。
第8名，Thrive的定制皇家恩菲尔德子弹350
来自印度尼西亚雅加达的定制设计师Indra Pratama和Barata Dwiputra改造了一辆皇家恩菲尔德，。这辆Bullet 350是一辆内敛中透出霸气的作品，其复古的部分产生了令人难以置信的吸引力。从挡泥板、舒适的座椅和珠宝级别的做工，优雅的一塌糊涂！
第7名，SHANGHAI CUSTOMS的本田幼兽eCub
来自新西兰的Matthew Waddick，他在上海拥有一间改装车行－SHANGHAI CUSTOMS。Matthew认为上海是个相当适合发展电动车的地方，中国制造了许多顶级的电动摩托车零部件，他利用当地的特色将这个本田幼兽重新设计成了一座时尚的城市小排量机车。 eCub可能看起来很复古，但是有三种类型的动力模式和完整的LED照明。
第6名，钻石工作室的Mark II系列
汤姆克莱尼和巴勃罗斯蒂格莱德具有高超的改造功力。他们的商业意识也是十分敏锐：他们将宝马R系列车型的标志性元素打包成限量版德“Mark II”。每辆自行车都有一个单体摇臂，全新打造的车身，升级的悬架和320毫米制动盘，配有6活塞Tokico卡钳。
第5名， The Buell ‘FrankenBlast’
设计师亚历克斯是从罗马尼亚移民到芝加哥的欧洲人，他在自己公寓中的个角落里创建了一个小作坊。 这辆车在改装中保留了发动机，碳纤维面板以及车架的前半部分。
第4名 BMW Alpha Landspeeder
伟大的摩托车往往有他们背后伟大的故事。土耳其设计师穆罕默德·多鲁克·埃尔德姆在网上发布了他的鲨鱼机车的构想之后，美国自行车制造商马克·麦克·阿特金森（Mark'Makr'Atkinson）拿起了接力棒，并将其变为现实。这是一场偶然的接力赛，阿特金森是个能拿着金属原料就造出发动机的神人。他们的作品轰动了互联网！
第3名， Ironwood的BMW定制摩托
设计师Arjan van den Boom和他的同事Eric和Sam为这款R80提出了非常不同的设计概念，咄咄逼人，棱角分明的线条引人注目，如果你仔细观察，他们对细节的关注是一流的。
第2名， Hazan Motorworks的KTM
如果放到以往的任何一年，这辆改装作品都可能是第1名。 Max Hazan的KTM比任何一家知名的大型厂家的量产车都拥有更多的网友关注和社交媒体传播，可以说是十足的网红！他们使用 KTM 520发动机与机械增压器连接起来，造就了一台巧妙的机车，其余部分则是手工制作的机械艺术。从纤细的框架到铝制车身和华丽的“黑镍”质感，这辆车无疑是令人心旷神怡的佳作。
第1名，The Madboxer 斯巴鲁涡轮重机！
新西兰人Marcel van Hooijdonk花费了五年的时间打造了这台令人难以置信的机器，他把一台涡轮增压的斯巴鲁WRX发动机固定在定制的车架上。通过双速自动变速器，配置了一个中央转向前轮毂。在当地，这辆车可以合法上路！