第五代三系，E90是末代直列六缸自吸的三系，M3 E92更是末代的高转自吸M3！E90跟E92操控方面在民间留下了比较不错的口碑。而同代的旅行版（E91），作为旅行车拖着"大屁股"感受不到"精准的操控"，那就当个"大王"好了！今天要带给大家的就是来自台湾的案例。
这部E91被喷上BMW代表颜色的蓝色，E91头顶上那个旅行箱，让整部车的欧式瓦罐味更加浓重。而车头的M3 E92的头包围跟定制前铲以及碳纤维的引擎盖更是让这部E91散发出一丝高性能瓦罐的味道！
M3 E92的翼子板让这部车没有原厂那种"瘦弱"的感觉。定制的侧裙，让这部E91的侧面显得更加的饱满，更加的有层次感，为了获得更好的姿态，车主甚至给后翼子板做了个小宽体！而那条代表着BMW粉信仰的"三色线"拉花简直就是点睛之笔，这条"三色线"之于BMW粉，就跟黄蓝相间的Spoon拉花之于我们本田粉一样！
后包围使用了M3样式的包围，而双边四出的排气管也颇有M3的风范。对了其实是有过M3 E91这款车的，不过这位"超强奶爸"实在是稀有物种！
E91屁股后面再拖个摩托车，当你想停下脚步自吸的感受那个地方的人文气息的时候，就可以放下开着去兜风，我想这样自由自在的惬意生活也是很多人向往的吧！
行走方面，一开始车主使用的是一套黑色Work的VSXX，而后又换成了Work的Emotion系列的T7R 2P，这还不满足，现在车主用的是Work Meister S1轮毂，车主真是车圈潮人啊！细心的朋友已经发现了，前轮的卡钳是换成M-power的制品了！AirRex的气动避震上身，这藏轮效果，赞！
E91虽然操控不如E90跟E92那般犀利，但是凭借瓦罐那优美的身形，玩起低趴来却是非常的美丽！尤其是这部那恰到好处的倾角，不显得夸张，看起来非常顺眼。希望各位车友也别一昧的追求大倾角，理性改车！
