2017年10月1日，经朋友推荐，入了人生第一辆150CC小踏板，初夜要做的事情无外乎就是拆拆拆，目的两个：给GARMIN导航接电；熟悉各个部件位置收集工具。目标只有一个：终于有机会在事业失败后来一次说走就走的旅行，一人，上海-黑龙江，3100KM，全程国道。只是胯下之物由以往的1600CC变为150CC。心情激动又忐忑，是否能够完成一片未知。
新车，店里到家30KM，初次换机油是500KM左右，随后1000KM类推，因此备了3桶机油。
GARMIN的电源线果然能够很巧妙的从点烟器一直贯通到右手反光镜，固定好即可（事实证明，反光镜上或风挡上还是不要挂任何东西为好）
整个拆装的过程其实就是收集工具的过程，原车自带工具太简陋。主要部件可能用得上的工具全部用一个小工具包装好。
便携式电瓶，打气泵，绑带，工具包，这些比较重要，不能舍弃。车太小，带不了太多工具，衣物已占一部分。
用绑带把包包固定在后座位置，出去溜10KM试车，主要看是否有晃动，摩擦，平衡。
再次检查用品，精简再精简。
LOGO挺美，壮志雄心，靠你完成3100KM？我自己心里真没谱。走哪算哪吧，安全第一。
趁新车自恋一张，以我经验，回来后被打成原型。
GARMIN加固后的样子（事实证明根本没用）
试车，没有泥土，顺便拍几张
老大暂时家里等着，回来宠幸你。出发出发出发
上海向北必须通过长江坐汽渡，出门一路小雨，温度越来越低。以往都是一排大排气派的停在汽渡上，现在却她孤零零一个身影有些凄凉，此情此景，给前途未卜的我自言自语道：“我这是去干什么！！！？？？”
船上风很大，开始冷了。造型是凹不成了，冲锋衣搞起来，谁认识是谁啊！
车子感觉动力不够，还是有些故障，高转失速，怠速不稳，明显要熄火。这是刚出门就要结束的节奏。先把肚子填饱再说车子吧。一个人出行就是这点好，随意！一碗面解决问题。
饭后加油站加油问题来了，熄火后再也无法打着……想死的心都有了。
加油站和陌生人聊天，问：“去哪？”答：“黑龙江”，问：“就骑这个？？？！！！”答：“是啊”，问：“你太NB了！”（当然，这也是我后面8天听到最多的话……）
和店里师傅一通电话排查查出原因，火花塞橡胶帽松动，简单固定问题排除继续上路。
路上继续出现类似问题，且发生频率越来越高，一路上拆了装装了拆好几次，幸好工具齐全，晕！
过江后雨势不减，趟过几个较深的积水，发动机声音还算正常，能走。逐渐雨停了，希望明天好天气！趁着天好还是尽量赶路，盐城还没到呢！（也就是这样的想法，差一点毁了后面的行程，忠告：小踏板建议不要走夜路！！！）
不能当大排一样骑是硬道理，喇叭不够响，灯不够亮。
这次决定舍弃G204，改试G228就是个错误！！！后来听当地人讲G228不能走，人称“死亡之路”😂，每天莫名其妙的事故，多数由于疲劳驾驶。对于我，一个只有8L油箱的人来说，G228致命的是加油站数量真的太少。炮弹坑太多，没有路灯，这不，一个不留神，压了两个坑，人快飞出去了！导航掉地上，还好有电源线拽着……这都不重要！重要的是：后胎瘪了😱😱😱，此时是晚上22:30，离盐城60KM，属于前不着村后不着店的一个桥上。麻痹！
恰逢国庆，关门的关门回家的回家，一番思考，决定刚下心里包袱，坐在路边默默的点上一支烟静下来思考一下。试着找扎胎位置用毛毛虫简单处理死活找不到，无奈电话当地交警请求救援，先解决睡觉问题，能不能继续，看人品了，其实我当时不愿意去想剩下的事情，就想有张床。
必须赞扬这两位交警同志！国庆值班到深夜给你们添乱了😁。三人把车扛到皮卡上送我最近的三龙镇的一个小旅馆，对面恰好一排修车铺😝，旅店老板自称专业修车20年，反正我是信了。简单看了下火花塞的问题，确定了一下次日找轮胎的事宜，让老板炒两个菜，吃好睡觉！
WHAT A FXXKING DAY！INTERESTING!
MORNING！拼RP的时候到了，早饭后去修车铺看看我的将来在哪里。
我昨晚停好的时候不是这样子啊！混在了一群电瓶车的队伍里
赶紧推出来，等修车师傅的消息了。同时也给上海标致店老板打了电话，准备快递一条新胎过来，双保险吧，只为那最后一丝继续上路可能性。
老板说没有一模一样的120胎，只有90也可以将就骑，120 VS. 90？？？ ARE U KIDDING ME???免得路上在遇到问题，我果断拒绝，还是老老实实找对的型号，我有时间。好消息是最近的胎在盐城，中午能到。安心了……
新胎120到了。
谁能告诉我，新胎为什么都要上去踩两脚呢？？？搞不懂，全是脚印。
老板娘也上了……
胎不拆下来就换，我也是第一次见到，无所谓了，开心就好。
拆下废掉的胎
怪不得找不到扎胎的点，不是扎胎，是胎裂了。钢圈在炮弹坑的颠簸下硬生生把胎压碎了。（后面几天里，保护钢圈和轮胎是我最大的任务）
走之前来张“全家福”吧，YOU GUYS WERE JUST SAVED MY ASS, 谢谢你们！保重！
