今天要说的是怎样能把一台摩托车卖到3亿人民币天价,难道是古董摩托车？黄金钻石造？其实跟这些都不沾边，卖到三亿人民币的是一台“定制摩托车”,光是这么说就让人觉得是天方夜谭，少人听闻confederate combat fighter总会以压轴的姿态霸占着第一位，价位高达3亿元之巨，一般有点智商和理性的人都肯定会呵呵一笑，这肯定是不可能的事情，但怎么会炒成这个地步，今天来寻着脉络探寻一下其中缘由。
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Confederate是美国的一家定制摩托公司，其有一款hellcat 地狱猫比较大众，价格6w美金，见的也多，combat fighter是更更高端的产品，代号p210，售价高出一倍多，其大量运用了很多航空材料，造型设计也是非常特别，粗犷有力，满满的雄性荷尔蒙。此车时一反常规的用了车辆的极速性能，这在大众的定制机车品牌里面是几乎没有的，定制公司大多侧重车辆的外观和艺术性，动力方面的普遍侧重少。
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这车极速可以达到190英里，折合300公里每小时。这多少有些夸张的成分，懂车的人都知道，高速性能强的摩托车，都会配备导流罩，有更好的空气动力学支撑才能实现，看p210这裸露的身躯，壮硕的骨架，还有那硕大的v缸发动机，怎么看都不像有速度的基因。多缸，大马力，轻量化，流线型这才是跑车该有的元素。事实上，此车是曾经在美国传统竞速圣地——邦尼维尔的盐湖赛道做过测试，平均成绩在150英里左右，折合240公里，bmw的r1200gs也是这个水平，两车都是没有在外观空气动力学上面下功夫，看来240km的速度还是可信的。
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300公里的极速却没有试验的案例，寻到最后才找到出处，原来是该厂工程师所说：这是理论速度，是按照发动机马力，转速，齿轮传动比以及后轮周长按照公式算出。。。看到这，各位看官可能要骂了。就算性能不出众，但价格是怎么来的呢，该公司官网最新款的g2 p51价格为12.5w美金，这离3亿rmb的天价相差很远。
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标价3亿的车 全称叫做 NEIMAN MARCUS LIMITED EDITION FIGHTER,这meiman marcus是何方神圣，原来它是美国的一家奢侈品百货公司，专门售卖高端限量的各种产品。08年过圣诞的时候，该公司在产品宣传册里面加入了combat figher，这是此车的首次对外发售，限量45台，价格11w刀，据说confederate公司年销量才30台，所以说限量都是胡扯。这价格折算的下来也就75万rmb。
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但是短短十年不到的功夫，价格就窜到了如此地步，不是绝版古董车。升值空间也没有高，到底从何时飙到这个价格的，难道该公司玩的一手好营销，就像钻石之于20世纪的婚姻一样。有不可估量的精神价值。
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最后查询下来，如果价格最终能落在3亿，大部分是拍卖行拍卖所出，可惜查无此事。最后找到出处，都是些靠流量点击为目的的小网站， 但事实是根本没有这回事，都是网站编辑博眼球瞎编的，然后其他的媒体平台也无节操的转载，才吹出了所谓的3亿元摩托。当今社会，假新闻，夸大，编造的事情非常多，大家还需保持自己的认知水准，在信的时候也要善于质疑，否则，你就得要交智商税了。
3亿定制摩看来是忽悠人的事儿了，但是不能否认摩托车定制行业的火爆性。每年在美国举办的定制摩托车展会，带来的作品天马行空、美轮美奂，让人目不暇接。这些摩托车都不是流水型生产企业的作品能比拟的，虽然价格离3亿元远着呢，但是的确也不便宜的，定制摩托车一定是中国摩托车的发展未来。
（1）达拉斯
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1971年款凯旋T100获得复古型改装第一名，所谓低座版，没有最低，只有更低。
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1947年款哈雷Chopper，复古型改装第二名。如果把以油箱为中心的蓝色部分和车头从整体中分离出来，小编仿佛看到了一只螳螂。
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自由式改装获胜车型最大的特色便是纯手工车架。看着这“菜板脸”油箱，小编也是醉了，或者，它更像是动漫里的一块肉？
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用2013款大道滑翔打造的“幻觉之旅”，获得自由式改装第二名。如果说上面1947年款哈雷Chopper改装摩托车像螳螂有些毁三观的话，那这款“白大粗”能让你重拾“坚若磐石”之感。
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哈雷2013大道滑翔击败了2010路王经典，夺得定制型改装第一名。改装后的车辆，小编也只是从别具一格的整流罩和前大灯勉强猜出这是哈雷的滑翔系列。
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哈雷2010路王经典虽只获得探花，但依然霸气“侧”漏，机情四射。
（2）华盛顿
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群众选择奖得主：哈雷2004款肥仔。
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自由式改装第一名。如此有型的座垫，你见过吗？
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哈雷2001款运动者，以其纯手绘条纹漆面夺得定制型改装第一名。
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复古型改装第一名。
（3）迈阿密
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迈阿密群众选择奖得主。看看这漆面，有没有一种中国瓷器的即视感？非常漂亮，让人心生怜爱。
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复古型改装第二名，1968款凯旋T120。哎呦，这不就是一个小呀嘛小蜜蜂嘛！
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复古型改装第一名，的确，从工艺品的角度看，比第二名更具观赏性。
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定制型改装第二名，哈雷2015款大道滑翔。这货在俺们这儿才面市不久，美国摩友却早已赐予了它“面目全非脚”。
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定制型改装第一名，这肌肉感让车如其名——SEXY KING。
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自由式改装第二名，哈雷1952款车型，名曰白鹭。如果你了解航海战争，看到这样的排气筒，是否会想到侧舷炮？
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自由式改装第一名，所谓细节决定成败，不过小编以为，在这充满想象力的车展中，没有失败者。