在摩托车文化中改装一直是一件大家公认的非常酷的事情，如果说，跑马灯啊，低音炮啊.......炫彩轮毂啊，啊......咳咳，跑偏了，刚才我们说的那个不正经的改装，我的意思是正经改装确实能让你的车在B格上提升好几个档次，让你坐拥地平线变身大魔鬼的感觉。那么今天呢安迪就先拿出改装部分的一丢丢，后视镜部分来给大家讲一讲改装后视镜里面的门道。
可能大多数人都跟我一样有着至高无上的原厂情怀，什么叫原厂情怀呢？就是对于自己的爱车不喜欢做改装，如果更换一定要更换原厂的配件，觉着原厂的才是和我车子最般配的，而且相对来说原厂配件的质量还是有保障的，但是这里面有很多的门道在这里要跟大家说一下，所以，还不快抓紧拿好小本本儿记下来！
首先原厂的配件确实跟你购买的爱车是最为吻合的，那是因为设计师在设计原厂后视镜的时候考虑到了和整车的相配程度如何，但是有一点大家一定要明白就是成本的控制，比如说你的车花了10万块购入的性能车，那么厂家把大部分的成本都投入在了发动机车架跟车性能相关的地方，所以就不会在后视镜上多下功夫，这也导致了大部分车型的原厂后视镜一定不是100%完美的。
所以我们就要通过改装部件来增加后视镜的分数了，那么今天我们就先拿一个来自日本的后视镜改装品牌TANAX NAPOLEON系列的后视镜，产品为进口的形式，让我们看一下它和原厂后视镜相比到底好在哪里？是否能碾压原厂的配件。
首先和其他品牌或是原厂的后视镜相比，NAPOLEON系列的后视镜有一个比较大的明显不同就是能调节的关节比较多，这也是它自身的一个优点，相比起其他后视镜只能调整镜面的做法，NAPOLEON系列更能让驾驶使用者找到适合自己的那个角度，而且在外观上看来也蛮帅的。
跟以往的常规后视镜不同，NAPOLEON系列在镜腿上多下了一些功夫，使用者可以通过自己的喜好和使用习惯调整适合自己的安装位置。支架中间也做了镂空设计为了减轻自身的重量。在连接处的中间位置，NAPOLEON系列的AOS4还带有减震过滤效果的缓冲块，其目的就是不让多余的震动传递到后视镜上。
镜面部分也是采用了当下后视镜改装部品里比较流行的防炫目材料，而且厂家声称NAPOLEON系列的产品视野要比其他后视镜宽广10%左右。因为现在市面上防炫目后视镜的效果确实也比较差强人意，所以我们准备直接安装上来测试一下这款后视镜的性能。
安装的步骤非常简单，跟常规的后视镜一样，在购入这套后视镜的时候附带有安装时必要的装卸工具，这一点还是要给个好评的。
在实际测试时我们主要对两点进行了着重的观察，一个是这款后视镜的视野部分，在一个就是就是能否达到高速后还能保持一个好的观察视野，说白了就是跑快了以后后视镜还能不能看得清楚，因为我们知道在车速上去之后后视镜会伴随着抖动，这个抖动或小或大。再一个就是对于后面照射的光源是否有一个比较好的过滤。
先讲第一点，在实际安装使用后我们用了大单缸690DUKE作为测试车辆，毕竟大家一致认为单杠的震动相对来说比较大，但是NAPOLEON AOS4在行驶的时候对于震动的过滤明显要好于原厂的后视镜，在降档急加速和刚开始起步的时候后视镜能够给与一个很好的视野，车子的震动基本被后视镜过滤的微乎其微，在速度高于120/Km.h后后视镜依然能给提供一个可佳的视野，这一点必须给一个好评。
当然还有另一个款型的AOS3供大家选择，
不同的镜面造型用于不同的车型上
第二点我想可能是大家最为关心的一点，因为防眩晕后视镜买来最大希望的就是能“过滤”掉你身后的远光狗们，还你一个真实的后视视野，在这一点上AOS4做的还是非常成功的，我们都知道大多数的防炫目后视镜都是通过加深镜片的颜色来达到防炫目的效果，这样做的弊端就是在黑夜中后视镜里的解析度就非常的差，后视镜里近光灯基本就是一个亮点，而远光灯就是一个大亮点，最为重要的是只要有个暗一点的东西或者没有光亮的行人或物体就会看不到，但是AOS4选择了在材质上发生了变化，这样做的好处就是在减弱光源的同时有很好的解析后面的情况，而且镜片的整体分辨率相当的不错，算是我见过的改装件里比较上层的那种。
AOS4和AOS3与原厂后视镜视野方面相对比
当然对于光源的过滤这款后视镜也做的恰到好处，很好的保证防炫目的前提下能让你清楚地分辨出光源，这是一款高端后视镜才会有的效果，而且经过我们的对比测试后，NAPOLEON系列的后视镜在视野上要更广一些，主要是在最边缘两侧也有一个比较理想的视野。整体效果还是相当理想的。
AOS3后视镜对于后方远光的处理效果。
总体而言TANAX NAPOLEON系列已经是高端后视镜改装部品里面的标杆产品了，其产品的优越性能和高B格已经受不少车友们的喜爱，毕竟改装件的B格也是占购买决定性因素很大一部分的，那么B格上去了紧跟着人命币也要多了一些，AOS4和AOS3的单只后视镜售价为630人命币左右，那一对的价格就要在在1200元之上，所以这也可能是这对后视镜唯一的致命缺点了吧......
