2017成都车展上，5号馆铃木展台为我们带来了两款摩托车，分别是旗下大型拉力车V-Strom1000 ABS和超级运动系列的隼（HAYABUSA），两款车分别在各自的细分领域中占有重要地位。V-Strom1000 ABS擅长旅行和应付难度较小的非铺装路面，而隼（HAYABUSA）则是一台可怕的加速机器。
V-Strom1000 ABS是铃木旗下尺寸最大、动力最强的拉力车，搭载了一台实际排量1037毫升的V型双缸发动机，双节气门（SDTV）的应用提供了更线性的动力输出。它也是铃木最先配备牵引力控制系统的车型，为不同路况行驶提供保障。
V-Strom1000 ABS
隼（HAYABUSA）是一款具有传奇色彩的车型，被广大摩托车爱好者视为梦想之车。符合空气动力学设计的外观辨识度极高，高达1340排量的并列4缸发动机能提供接近200匹马力，是一辆能让人热血沸腾的超级跑车。
隼（HAYABUSA）
总结：
铃木并没有带来新款的中量级拉力车V-Strom650 ABS，依旧是请来了两位“老将”坐镇。V-Strom1000 ABS是一款易于驾驶、偏向铺装路面驾驶的大型拉力车，而隼（HAYABUSA）也许是太过经典，以至于多年未有大变动，但依然在公升级运动车型中保持着竞争力，只是与时下轻量化的流行趋势有些背离。