SV650是铃木一款经典街车，在国外有着皮实、耐用的良好用户口碑，其所使用的V型发动机在铃木旗下已经服役多年，并且经过数代改进，性能方面更加稳定。成熟的技术也使得其在使用中的故障率极低。
2016' SV650 沿用了原有的水冷四冲程 V 型 90 度两汽缸、DOHC 每汽缸四汽阀的发动机，采用了新设计的活塞，整个发动机经过了重新设置，最大动力输出从原来的 71 匹上升至新的 76 匹，同时新设计的、更集中的排汽管也符合欧四排放标准。
车体方面，街车的风格不变、沿用了原有的车架设计，但从鞍座、后刹车灯（LED）、车尾等均采用了新的设计，让整体外观造型更加锐利。
前轮胎规格为120/70 R17，后轮胎规格160/60 R17。油箱容量14.2升，铃木实测的百公里油耗为3.85升，在实际环境中的续航能力在300公里左右。
车辆座高为785mm，即便身高170cm左右的骑士也能轻松驾驭。
惟车头大灯则从原来的不规则椭圆形设计、回归到新的如同 “ 海盗 ” 的怀旧正圆形大灯，但光源则是使用了 LED。
全车重心设定的十分紧凑，甚至前后配重比趋近于50：50。不论你是在城市中通勤，还是跑山跑摩旅，骑上它从操控层面绝不会累。
SV650采用时下流行的全液晶LED仪表，前后盘式刹车，标配ABS防抱死系统。
低速起步时自动感应油门、提高转速，防止起步时发动机熄火，全车整备重量降至 197 公斤。
高速行驶时，前方来风对人产生一种不稳定感，吹得也会很难受。所以如果想跑摩旅，风挡的改装很有必要。
