拜托！白痴都知道会选1吧，谁愿意被鸟屎亲近，谁愿意被晒成黑球啊。
1是我们普通人会选择的开车自驾游，安逸舒适的环境，不畏惧任何风吹雨淋日晒，累了还可以把座位当床打个盹，玩儿个车震。
可是偏偏有人不信邪，选了2。
2看起来实在糟糕透了，但有冒险精神的人往往会选它。没有任何介质束缚着你，你的身心极度自由，你与天地万物融入一体，这就是我们摩旅发烧友所追求的精神境界，也是行者对大自然的最大尊重。
我们听过很多摩托车骑行去追逐诗与远方的故事，看得心潮澎湃，一度有想拍桌子辞职带上头盔轰鸣引擎说走就走的冲动。
但是，你真的以为摩旅骑行就是说走就走那么简单？我们通过采访几位经验丰富的摩旅老司机，为大家总结出了以下长途摩旅必须引起重视的事项，否则你就离死亡不远了。
选择同伴并不是经验越丰富越好长途骑行选择同伴是相当最要的一环，别以为和你同行的人经验越丰富你就会越受益，这个往往和自驾游是截然不同的误区。作为一个骑行在万米以下的新手，如果你选择一位骑行技术高超、竞技水平深厚的机友，你们两人之间产生的反差会形成拖累、互不适应，摩旅途中消磨你的热情、增大你的压力，而不是相互依赖与享受。所以，我们骑行之前选择同伴要着重考虑的是：*对此次摩旅的意图和方式是否一致
*体力、身体状况是否相当
*摩托车动力性能是否在一个水平
*性格是否乐观坚毅又合得来
路书中重点规划沿途加油站的情况对于长途摩旅而言，规划好路书是必不可少的，且要尽可能的详细。根据整体行程需求，计算好每天的骑行时间，以及骑行路线距离，并严格按照此执行。别以为事先预定好三餐饭馆和住宿酒店就万事大吉了，一定不能忽略做好路线上加油站的标记工作。尤其在行至无人区或者较偏远的山区空阔地带，加油站数量极少，所以要考虑好在哪个点加满油才能安全行驶，规划且了解行程中加油站的分布情况。
这些小装置不齐全，你就太傻太天真敲黑板，划重点的时刻到了！摩旅中这些装置出了纰漏，就如割掉了身上的一块肉，疼啊！请出发前谨慎检查： 定速巡航：缓解长时间行车造成的手腕不适、关节痛等压力。
风挡：减少疾风迎面带来的眼部刺激疲劳。
GPS导航：帮助骑者实时查看所处位置，避免停车翻看地图浪费时间。
蓝牙装置：实现骑者之间的实时通话，也可在昏昏沉沉拽瞌睡的时候打开音乐设备听歌振奋精神。
行李绳：质量必须得牢靠，最好用真皮材质，谁也不想体验以120KM/H的高速行驶中身后行李洒一地的绝望吧。
电加热把手：寒冷是骑行的最大天敌，一旦在骑行中感到寒冷，思维就会分散，所以怕冷的骑友或者是骑行地区温度较低，可考虑添加电加热把手装置。
喝咖啡提神的行为是大错特错的长时间摩旅很消磨意志，也很容易感到疲倦，特别是在午后，很多骑者会选择喝一杯咖啡提神再上路。但是咖啡由于含有咖啡因，它是一种利尿剂，起到利尿的作用，会增加我们排尿的次数。所以为了节省行驶时间，应尽量避免咖啡的摄入，免得你时常想停车“方便”会影响整个车队的行进节奏。还有，高糖分的饮料虽然也会在短时间内起到提神醒脑的作用，但饮用后疲劳感反而会更加剧烈。
别当铁血金刚！每隔一小时停车休息骑行不能盲目随意地停车，要掌握一个规律，找到一个舒适的节奏，对于车队来说尤其重要。建议每骑行一个小时休息一下，一定要遵守这个规律，对于车队行驶节奏及其骑者心理和身体上的调节都是有帮助的。休息时，对自己身体进行适当拉伸锻炼，可以缓解手腕关节的不适。
骑车莫放空，多做一些心理暗示每次过路口或拐弯，看不到弯道那边情况，你要想象有辆车冲出来的画面。看到前方路边聊天的男女老少，你要想象她或他突然蹿到你车前过马路的情况。
看到路边停着一排出租车私家车，你要想象在你前面几米处，会突然有人开门走出来的情景。
经过一辆停着的重卡货车时，你要想象突然有人在你看不到的车头闪出来检修的情景。
你紧跟前面的摩托车或汽车都在匀速行驶，你也要想象对方会突然急刹的情况。
提前做好心理建设，才不至于真正发生时措手不及，很多摩旅骑友发生事故，都是思想放空造成的。
最后送给骑友们一首有魔性的安全歌来大声跟我唱：
集体骑行要编队
紧急状况勿急刹
向后顺序打手势
弯道乖乖不超车
不跟大车出租车
明弯抢道向内切
盲弯靠边放慢速
隧道开灯同速行
突遇强风莫骤减
迎着风劲稍给力
上身弯曲降风阻
春暖花开好旅途