说到贝纳利“黄龙”，堪称话题大王。
一方面，“黄龙”确实容易吸引车友——四缸600mL排量发动机、较高性价比、那排气声浪……
另一方面，断头事件、品控问题，也一直困扰着车友。
怕爱，是未入手黄龙车友的内心写照；而“唯一四缸”确无疑是那些车友敢于冒险的赌资。
不管怎样，龙系列也确实每年都在改进和提升。
今天，介绍一下TNT600 ABS，一款高配的“龙”。
在黄龙基础上，它改进升级较多。
1、加装博世ABS，为博世公司专业匹配。
此ABS可以主动关闭，在左侧车把有个控制键，操作方式是：长按开启，长按关闭。开启后，ABS灯常亮，车子一走起来即熄灭。关闭后，ABS灯一直处于闪烁状态。
2、前泥瓦上多ABS字样，前挡泥板和两前护板改为耐磨哑光黑，使用材料和出口型一致；说实话，这ABS字样设计完全没有考虑人类的正常审美。
3、铝塑件颜色从淡灰改成深色，仿咖啡骑士铝塑件配色，减震器改为黑色；
4、优化一些项目，前制动钢喉重新的走位，与大贸TNT899完全一致。后制动泵壶的位置改到了后座下面，后制动分泵位置也有了移动，后制动液添加口更方便，链条罩加长等等。
5、使用进口倍耐利天使胎，抓地性能远好过正新、建大等常见胎。
TNT 600技术参数：
引擎：水冷四冲程直列四缸/DOHC/每缸4气门
缸径×行程：65.0mm×45.2mm
排量：600cc
压缩比：11.5：1
最大功率：60kW/11000rpm
最大扭矩：55N·m/8000rpm
传动系统：往复式国际六档链条传动
供油方式：电子燃油喷射系统
制动系统：【前】双碟/每碟对向四活塞放射卡钳
【后】单碟/对向双活塞卡钳
悬挂系统：【前】倒立式前叉
【后】侧置单筒减震
长×宽×高：2120mm×800mm×1100mm
轴距：1480mm
座高：800mm
离地间隙：150mm
整备质量：223kg
油箱容积：15L
轮胎：【前】120/70 ZR17
【后】180/55 ZR17
最高车速：228km/h
零售指导价：黑、白/46800元 金黄/47400元
这样一款配置较高的四缸国产车，你接受吗？
