凯旋三缸猛虎 Triumph TIGER 800车系已经发展到四个型号，有街道版XR、越野版XC.还有两者的顶规车型XRx和XCx，而本次要为各位介绍的就是越野顶规版TIGER 800 XCx。TIGER 800 XCx 越野顶配版的XCx，配备了全新的电子辅助系统，包括了四种动力模式、三种驾驶模式、ABS、循迹系统以及定速巡航系统...让我们一起来看看TIGER XCx的进化吧！
TIGER 800 XCx与道路版XRx在配备上略有不同，XCx在外观配上了鸟嘴、保杆和下护板。为了让XCx拥有更强的越野性能，XCx配备了更高阶的WP全可调避震系统，并配备了前21吋后17吋的钢丝框。
2016年式TIGER 800 XCx和XRx加入了全新的电子辅助系统，备有四种动力模式: Rain、Road、Sport、Off Road；三种驾驶模式: Road、Off Road、Rider(自订模式)；可调式ABS、可调式循迹系统以及定速巡航系统，让骑士可以征服各种地形同时提高驾驶操控性与安全性。
TIGER 800 XCx采用造型抢眼的双大灯配置，XCx比XRx多配备了鸟嘴，令外型更具有冒险车型的风格。风镜部份改为固定式(不可调)是比较可惜的地方。若有不满可换装其他改装风镜。
由油箱两侧延伸出来的侧车壳，将加大型的散热器完整包覆，也让外型看起来更壮硕。油箱部份备有19公升的容量，满足长途驾驶的需求。
仪表采用指针式转速表结合液晶资讯屏幕，提供了里程纪录、平均时速、平均油耗、气温、剩余里程...等等。在仪表左侧有一个M字键.是驾驶模式切换键，备有: Road、Off Road、Rider(自订)三种模式。
在右手把开关上，除了基本的引擎开关与启动键之外，还备有定速巡航开关和警示灯开关。
在左手把开关上有2个 i字样的按钮，分别可进行资讯选项的切换与设定。
TIGER 800 XCx配备了WP可调式前叉(下压和回弹可调)，行程220mm让XCx可以应付更多种地形。
在锁头的左侧备有一个充电孔，可为电子产品进行充电。
坐垫部份配备了低座版坐垫，坐垫下方可做两段的高低调整，高低范围从810mm~790mm，另外椅垫采用3D剪裁泡棉，提高乘坐舒适度。
XCx备配了特制的前叉护盖，在跋山涉水时可以提升前叉更好的防护。
TIGER 800 XCx搭载凯旋引以为傲的800cc水冷直列三缸引擎，兼具了双缸引擎的高扭力以及四缸引擎的高转速延伸，引擎内部的机件小做修改，降低摩擦与机械噪音，修改集气箱并采用更大的水箱散热器以提高燃烧效率。最大马力95ps/9250rpm、最大扭力79Nm/7850rpm。另外TIGER 800 XCx标配了保杆以及下护板。
煞车部份，前刹车采用双308mm浮动碟配上Nissin双活塞卡钳。
后刹车采用255mm单碟配上Nissin单活塞卡钳，另外配备可调式ABS
后悬吊采用WP单枪多连杆避震，预载和回弹可调。
