Megola摩托应该算是上个世纪最奇特的摩托之一了，采用一台旋转式发动机，居然有5个气缸，发动机固定在前轮内，每个气缸128cc，总排量640cc，最大功率10kw，转速最高达到3600rpm，通过功定的6倍齿轮传输，根据不同的轮胎直径，最高速可以达到96km/h！这也在当时也算是相当快的速度了！
对于摩托来说，前驱的好处自不必说，转向轮与动力轮都是前轮，也就意味着行驶稳定性大大增强，重心靠前，刹车则更有力。
关于Megola这个名字，其实就是设计师Meixner、Cockerell和Landgraf三个人名字的缩写，这还真有点像后来意大利的Bimota。Megola摩托问世之后，迅速成为当时征战赛场的利器，1924年，以85km/h的最高时速获得了1924年德国锦标赛的冠军，而后的改进版，时速可以达到140km/h。
不过，复杂的机械结构造成的产量低，价格高，维修难的问题，最终让这台奇特的摩托很快在1925年淡出了人们的视野。直到1935年，几个德国工程师试图复原Megola摩托，但二战的爆发让他们的计划被迫中断。
1945年，攻入慕尼黑的美军发现了十年前那帮工程师留下的样车，面对这么神奇的摩托，他们居然还拍了一段视频，我们赶紧来看看吧！
目前，在慕尼黑的德意志博物馆内，还收藏着一台Megola摩托，另外那台被美军缴获的摩托原型车，收藏于美国纽约的古根海姆博物馆，有机会的话，还真可以去看看！
