日本HONDA公司于2016/2/18发布了关于CBR400R的最新消息
就是2016的版本即将于2016/2/26开卖（本土？）
这次改款可不是换汤不换药喔!!
CBR400R在外型上有着大幅度的进化
营造出一种与CRB1000RR类似的锐利与运动感
新款整流罩可不是只有帅气而已!!
更可以大幅度的降低车头与车身的风阻，令稳定性提升。
头灯升级为LED头灯，夜间的辨识度与照射度大幅提升。
尾灯的部分也升级为LED尾灯，夜间辨识度大幅的提升。
前叉升级为预载可调式41mm，后避震新增加了多连桿系统安全性与舒适性兼具。
刹车拉杆也升级为可调式拉杆，可以骑乘者个人习惯调整。
前刹采用320mm齿状碟，后刹车采用240mm齿状碟，
搭配ABS刹车系统，防止车辆因刹车所造成的轮胎锁死。
大幅度地提升了安全性。
排气管也重新设计过，外型采用多边形设计，增加锐利度。
CBR400R的车身座高785mm，可依骑乘者习惯调整姿势，
令整体的骑士三角更加的舒适与人性化。
引擎的部份，排气量的部份一样维持在399cc
采用水冷四行程DOHC四气门并列双缸
最大马力为46PS/9500rpm，最大扭力为3.8kgf・m
一样强化了日常骑乘中最常使用的低中转速域
令档车新手也可以容易的驾驭它的动力
这次的CBR400R一样有三种配色
分别是：彩绘白，运动红，亮黑。
而它的售价，同样保持在70万日币以内（折合￥RMB 40500左右）
喜欢小排气量轻挡车的车友们有没有很心动啊?
日本HONDA公司2016/2/18发布了关于400X的新消息
就是2016的版本即将于2016/2/19开卖（本土？）
而400X随着CBR400R的脚步，也进行了有感升级!!
头灯的部分更换为LED头灯，提升夜间的照明度。
尾灯也更换为LED尾灯，提升在夜间的辨识度。
前刹车采用320mm齿状碟，后刹车采用240mm齿状碟
并搭配ABS刹车系统，防止车辆因刹车所造成的轮胎锁死
大幅度地提升了安全性
刹车拉杆则升级为五段可调式拉杆
前叉部分则升级为预载可调式41mm，后避震新增加了多连杆系统
安全性与舒适性都大大的提升
风镜的部分
看得出来增加了撞风的面积，并增加了长度
外型则采用较为锐利的造型提升锐利与运动感
虽然加大与加长了撞风面积
但经过设计的风镜角度反而可以更有效的降低风阻降低骑士从正面所承受的风压
座高的部分则与CBR400R不同，多功能车的车身向来都偏高而400Ｘ的座高则只有795mm，令其在日常骑乘时也维持着一定的舒适度。
引擎的部份则与CBR400R采用相同的399cc引擎
采用水冷四行程DOHC四气门并列双缸
最大马力为46PS/9500rpm，最大扭力为3.8kgf・m
而这次400X同样有三种配色：运动红 珍珠白 消光黑
而400X则比它的兄弟400R贵一点，日币71万有找!!
这样看起来，离CB400F改款的日子也近咯！
最后，附无水印官方壁纸：
