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2016款Zero DSR 纯电驱动探险拉力车

2016/2/16 5:50:00

该款属于2016年新增加的一款多功能运动拉力车,采用了创新设计的  Z-Force IPM 电机,扭矩得到了大幅提高,拉力性能进一步强化,电池容量也有所提升!所以,行驶更远,速度更快是这款车的特点!

配置了41mm Showa 预载全调式倒立前叉/40mm Showa 氮气单筒后减震,航空级铝合金双柱车架, 660安培高输出电机控制器,LCD 蓝色背光式仪表盘,LED 尾灯,三段式动力模式,标配可开启/关闭式 Bosch ABS 系统。下载和安装Zero 应用程序可即时了解所有行车信息,亦可连接蓝牙手机实施监测。另,油箱位置可以根据需求选择储物箱或快速充电柜。

优点:强劲的扭矩、舒适的驾驶姿态、日常维修免维护;

不足:越野性能还有些差距、座位稍硬、续航/充电/价位依然有待于改进;

美国售价:                               15,995美元

引擎类型:                               油冷 IPM 内嵌式永磁交流电机

变速箱:                                  无极变速

峰值马力:                               67hp

峰值扭矩:                               106 ft-lb @ 4,000rpm

轴距:                                      1,427mm

座高:                                      843mm

前轮:                                      100/90 19

后轮:                                      130/80 17

前刹:                                      320mm 单碟 J-Juan 双卡钳 Bosch ABS

后刹:                                      240mm 单碟 J-Juan 单卡钳 Bosch ABS

干重:                                      190公斤

百公里油耗(等同汽油机)        0.54升 (MPGe)

百公里加速:                            3.9秒                       

最高时速:                                158公里

续航里程:                                236公里(搭配 ZF13.0 电池组)