1980年，在德国科隆车展中首度亮相的GSX1100S KATANA（铃木刀），亮丽锐利的车身造型，搭配绝佳的运动性，在那个旅跑车还在启蒙的年代成为令人震惊的全新物种!
这款车怪异的造型与当时的流行相悖，但却非常漂亮，像一把日本刀，不过有着非常舒适的人机工程设计。很可惜的是因日本环保规制日益严苛，刀的生产于2000年SY Final Edition 完售后挥泪终止。 且铃木公告声明绝对不再生产，结束了刀长达20年的神话！
Katana在产的二十年间，不仅坚持一贯采用初代的经典造型，期间的限定版本更是脍炙人口！
下面是一段1982铃木KATANA的视频，一起感受下这款摩托车的暴力。
最后是铃木刀1100的车型参数，仅供参考
发动机：四冲程，横向四缸，双顶置凸轮轴，每缸4气门
容量：1074cc
行程：72×66mm
冷却系统：空气冷却
压缩比：9.5:1
最大功率：111hp/ 9500转
最大转矩：97.1Nm/ 6500转
离合器：湿式多片
档位：国际5档
前制动器：2 x 275mm光盘2活塞卡钳
后制动器：1 x 275mm光盘1活塞卡钳
前轮胎：3.50 V19
后轮胎：4.50 V17
长度：2260毫米
宽度：715毫米
高度：1195毫米
座椅高度：775毫米
离地间隙：175mm
干重：232公斤
燃料容量：22升
加速 11.5 sec / 119 mph
最高速度 136.4 mph