最近机车界可谓好戏连连，年度盛会米兰车展还没结束国内的广州车展又开始了，广州车展中最大的看点莫过于杜卡迪和宝马分别宣布将在国内引进自家的热门街车Monster 821和S1000R。
我想应该大多数摩友都吐槽过大贸进口摩托车价格的昂贵，今天屋君和大家讨论的就是S1000R和M821。尽管它们的售价依然十多万，但是相比之前国内在售的大排量摩托车，它们的价格反而更靠谱。
作为杜卡迪最畅销的车系，怪兽（Monster）系列从1993年的Monster900，1998的Monster600，2001年的Monster s4，2008年的Monster 696，2010年的Monster796，1100 evo，到2014年的Monster 821、1200。整个怪兽车系都在不断地进化，尤其是现款的1200R，足以媲美摩托超跑。
而这次广州车展，杜卡迪宣布将引进821,售价为123,500元/黑：129,000元/红，可以说价格十分的给力，毕竟川崎Z800的售价就达到了116000/119000(ABS)。黑色的821与Z800 ABS差价仅4500，可谓非常给力！要知道821可是辆杜卡迪，品牌溢价就要高一些，并且排量更大一点。再对比一下两者动力参数，821也略胜一筹，821车重还更轻。而其刹车配置，821也使用了更好的Brembo品牌卡钳。
大家也可以看看两者国外的售价，821的美国售价为11495美元，川崎Z800的abs美国售价则为8399，而国内两者的价格竟然差不多，不需要我多说了吧。川崎，狼真的来了。
再来说说另外一款宝马S1000R，作为街车新秀，S1000R没有悠久的历史，但是没有任何厂家敢轻视宝马的新产品，要知道在推出S1000RR前，宝马并未推出过真正意义的仿赛，而S1000RR突然蹦出来的时候可是打的众多制造多年跑车的厂家措手不及。直接拿下众多媒体车手消费者的一致好评。S1000R采用了S1000RR的强大引擎，在屋君看来，现在量产的街车中，S1000R和KTM 1290 Super Duke R毫无疑问是街车双雄，两者推出时强大的动力让摩托狂人们兴奋不已。在这次的广州车展，宝马也宣布将正式引进S1000R，尽管宝马已经降低了这款引擎的功率，但其依然保留了160匹的浑厚马力，并采用了和S1000RR相同的四活塞Brembo卡钳，售价也十分给力“仅仅”为178000元。
为什么说“仅仅”呢？我们来对比一下它竞争对手Z1000和KTM 1290 Super Duke的价格，两者分别为174000元和228000元！和S1000R同级别的KTM售价竟然高出50000元，而相比欧系车比较廉价的日系车，川崎Z1000也只便宜S1000R 4000元。再对比S1000R与Z1000的国外售价，美国S1000R的售价为13495美元，Z1000 abs为11999美元，可以看出宝马S1000R的诚意真的很足。
国内经济的放缓，以及越来越多的进口大排量摩托引进不断地压榨出摩托车价格的水分，大茂摩托车的价格慢慢地趋于理性。广州车展这次杜卡迪821与宝马S1000R的发布毫无疑问给众多品牌当头一棒，让它们知道中国的消费者可不是人傻钱多。众多国际一线摩托车品牌都盯上了国内大排量摩托这块市场，而几年前还近乎于空白的市场现在也驻扎了各国厂商列强，随着竞争的增加，国内市场再也不是扔个产品，随便定个价就坐着捞金的地方。
M821和S1000R的官方价格都低于了屋君的预测，尽管实力强横，杜卡迪与宝马依然硬生生地将价格降到了其竞争对手一致的水平，像十足的行业搅局者。当然想必各位都和屋君一样最爱看商家们好勇斗狠，你争我夺的推产品、降价格，厂商斗得头破血流的时候受惠的当然是我们消费者啦。最后欢迎大家留言和屋君讨论~