贝纳利发表TRK502、LEONCINO500、TORNDDO302等多款新车

2015/11/20 11:22:00

早在米兰展开展之前，贝纳利就放出即将展出的新车预告片，给车迷留下了不小的悬念。而在当地时间11月17日10时，贝纳利在米兰展发布多款新品。其中包括两款全新的500cc双缸休旅车TRK502和复古车LEONCINO，以及一款300cc跑车Tornado 302。

贝纳利Leoncino 500

LEONCINO百度翻译原来是意大利语“幼狮”的意思，是一款全新的复古车款。据悉LEONCINO曾是贝纳利的骄傲，是一个很古老的车系。该车采用了与TRK502相同的发动机，同为496.6cc并列双缸。

根据现场参数表资料显示，动力方面，LEONCINO 500最大功率为35kw/8500rpm，最大扭力为45Nm/4500rpm。

从风格来看，摇篮式车架保、个性化双排气、大菠萝胎让LEONCINO既复古又不失运动，具有浓厚的Scrabler气息。在此之前，爱摩托就曾报道过杜卡迪在米兰推出了400cc的Ducati Scrambler Sixty2，究竟风格、排量相似的两款新车，谁会率先引入国内，开拓一个全新的领域呢？

贝纳利Leoncino 500规格表：

长×宽×高：2100×800×1160mm

轴距：1450mm

最小离地间隙：140mm

座高：815mm

发动机型式：并列双缸、双顶置凸轮轴，每缸4气门

最大排气量：499.6cc

缸径×冲程：69×66.8mm

压缩比：11.5:1

最大功率：35kw/8500rpm

最大扭力：45Nm/4500rpm

传动方式：6速

轮胎：前，110/80 R19

后，150/70 R17

贝纳利TRK502

来自非官方消息，新发布的TRK502是一款双缸休旅车，这款车之前就已经在国内网络上有流传，根据介绍，全新TRK502 Adventure采用贝纳利并列双缸水冷发动机，双顶置凸轮轴，每缸4气门，排量为500mL。最大功率为35.3kW（8500r/min）,最大扭矩为45N·m（4500r/min）。

其他方面（同样来自非官方消息）：TRK502采用国际六档，链条传动，坐垫高815mm，离地间隙230mm，油箱为20L。前制动采用320mm双盘浮动式2活塞卡钳，后制动采用260mm单活塞卡钳。从现场来看，该车采用了Brembo刹车系统,并带有ABS功能。

贝纳利Tornado 302

据悉，Tornado 302采用与蓝宝龙300相同的并列双缸发动机，是以蓝宝龙300为基础开发的公路跑车。而据现场资料显示，该车最大功率为26kw/12000rpm，在9000转是爆发出27Nm的扭力。

贝纳利Tornado 302规格表：

长×宽×高：2157×746×1146mm

轴距：1410mm

最小离地间隙：180mm

座高：790mm

发动机型式：并列双缸、4冲程，每缸4气门

最大排气量：300cc

缸径×冲程：65×45.2mm

压缩比：12:1

最大功率：26kw/12000rpm

最大扭力：27Nm/9000rpm

传动方式：6速

轮胎：前，110/70 ZR19

后，150/60 ZR17

贝纳利TRE K 1130 AMAZONAS

除了以上三台新车，此次米兰展贝纳利还展出了以全进口引入国内的TRE K 1130 AMAZONAS。Tre在意大利语中是“3”的意思，即表明这是一台直列三缸机器。当前，V型双缸、直列四缸已经司空见惯，独特直列三缸发动机却是少有。TRE K 1130 AMAZONAS搭载了水冷4冲程直列3缸，每缸4气门发动机，最大功率为92kW/9000rpm，最大扭力为112N·m/5000rpm。最高车速高达285km/h！