胡斯瓦那（Husqvarna）在本月初发布了 2016' 市售越野赛车系列。新的 2016 版本有六个车型：两冲程发动机系列的 TC 85、TC 125、TC 250，以及四冲程发动机系列的 FC 250、FC 350、FC 450。与现行销售中的产品相比，新版本的这些车型中、以四冲程发动机的全部车型和两冲程发动机的 TC 125 变化较大，改进的范围较广。
新的 FC 450 近乎是全新的设计：“ 三围 ” 尺寸都缩小了（缩短了23 mm、缩窄了 23 mm、高度低了 9 mm）、外形更加紧凑，同时也比上一代更轻（降低了1.8 公斤、至现在的 27.8 公斤总重）的水冷四冲程单汽缸、OHC 四汽阀、最大马力输出达 63 匹的发动机；更轻（整体重量降低了 350 克）、更紧凑（缩窄了 8 mm）的五档齿轮箱；提高了操控的精准性，整体刚性更高（比原有设计增强了大约 20% 的扭转强度和大约 30% 的纵向强度）的新车架；以碳纤维占 30% 制作而成、更短的、总重量仅为 1.4 公斤的副车架（后樑）；新车的整备重量为 102.4 公斤、比现行销售的版本降低了 5.2 公斤；新的排汽系统采用了一个更短的、带共鸣鼓的设计，并符合 FIM 对于噪音限制的要求；其他车身配置也经过大范围的升级：CNC 加工的前上、下悬挂连板，WP 4CS 倒立前叉，新的油压离合器，新的 ODI 车把与 DID 前后轮框，容量为七公升、新设计的塑料（聚乙烯）油箱，可快速拆装的空气滤清器，新的车身图案等。
新的 FC 350 采用一副经过大幅度改进（新曲轴、新的汽缸头、新设计的燃烧室、新的汽缸、新活塞）的水冷四冲程单汽缸、DOHC 四汽阀发动机，压缩比高达 14：1，最大马力输出高达 58 匹。新车的整备重量为 101.7 公斤，比 2015 版本降低了 4.7 公斤。其他的配置与变化，基本上与新的 FC 450 相若。而新的 FC 250 则采用了新设计的车架，与新 FC 450、FC 350 同级的前后悬挂，全车整备重量为 100.1 公斤、比 2015 版本降低了 4 公斤。
与 2015 年版本相比，新的两冲程发动机车型 TC 125、TC 250 采用了新的 WP 4CS 倒立前叉，CNC 加工而成的前上、下悬挂连板，多项诸如鞍座、制动系统等与四冲程发动机车型相同的车体装备。而 TC 125 更是使用一副更轻、更小的，最大动力输出从 2015 版本的 38 匹马力上升至 40 匹马力的发动机。至于儿童的入门机器 TC 85 则采用了新设计的车身图案。
整个胡斯瓦那 2016' 市售越野赛车系列，暂定于下个月开始向欧洲当地的经销商首先供货。
