群里人让我推荐动力好的几万块预算，于是我推荐了春风650nk
然后。。。
有人说春风发热厉害，有人说水～
那我就说：650cc这个排量不发热很显然是不可能的。。。
然后就说到了最近断头解体闹得沸沸扬扬的黄龙。
车体沉重，机器又宽大，轴距还长，离合也挺沉的，这些东西都影响了他的操控，国产里最不适合代步的大排量机车就是黄龙了。
但我也看过街上骑黄龙走街串巷无比利索的骑士，所以车是一方面，人技术好的话可以弥补车的不足。但黄龙的操控性我个人认识是比春风和隆鑫差点意思的。
但是国产大牌买的最好的也恰恰是黄龙，大家都奔着贝纳利的牌子和四缸机器的声音去了，在这两点上，国产大牌里黄龙确实是头把交椅。
所以我得出了一个结论：你嘴上说的在乎操控，往往可能并没有真的是在乎操控，而只是表达一下愿望而已～而这个愿望落到实处有可能一个洋品牌加上性感的声音就把你的愿望改变了，这也没准呢，人毕竟是感性的动物～
所以，今天大大觉得有必要说说买车前你要想明白的一些事。
－－－－－此处应有分割线－－－－－
所以我先假设你的选车过程有可能是下面这个样子的：
你打算买台摩托车，那这台车一定是为了骑，所以他是个实用的交通工具，所以我们先放下感性，用理性的头脑梳理下选择一个交通工具你要面对的问题
1.你打算花费多少钱？
价格是作为普通消费者第一位要考虑的，所以每次有人问我买什么车，我第一个回复都是：预算多少？如果你能回答我这个问题，那基本上你已经排除掉了五分之四的选项。
2. 你希望这台摩托车有什么优点？
不要说什么：我要一台省油动力好、牌子响亮还便宜、除了日常代步可以用，还得长途越野最好还可以很舒适。这样的要求我已经听过许多次。。。
但我勒个去！
这世界上没有一种工作叫钱多轻松离家近。
没有一种马儿可以一直奔跑不吃草。
没有一种姑娘叫漂亮贤惠只对你好。
摩托车同样的道理啊！
你看苍老师写字都知道从最重要的开始写。。。
那你也可以把自己认为最在乎的点排个顺序嘛：使用场景、摩托类型、品牌、油耗、动力、声音、外形、逼格、质量、这几个大项目里筛选一下，把最看重的特点挑出来～
然后根据这个顺序去对照预算内的可选车型做个匹配，你会发现这一轮过后存下的车就凤毛菱角了，没错，会有些车型犹豫不决～很难决定放弃那个，没关系，继续往下看。
3.终极的选择方式就是不选择
这摩托车除了是交通工具以外，在当下交通这么发达的社会里，它变得更像是一个大玩具，刨除了实用性的摩托车，用感性的主观情感抱着挑玩具的心态去挑车也是一种方法。
所以你这时就该去实地看看真车是什么样的了。可能的话试驾一下，当然有可能在你迈进摩托车专卖店，扫过那排车的一刹那，眼里就会被其中一台吸引住再也挪不开视线，那歌怎么唱的来着：“只是因为在人群中多看了你一眼。。。。”
人是感情动物，情感支配行为，所以有了被胜利冲昏的头脑和被愤怒刺激的不理智，这本是我们的天性，与生俱来的，无法消除的人类基因让我们成为了这个样子，变成一个活在条条框框里的家伙是多没意思的人生啊，该任性的时候一定要好好的“任性”一把！
“任性”在很多时候帮我们做了最好的决定，你会有那种看够了挑腻了最后草草选了一个东西“任性”买回家的时候吧，不管最后这个“任性”买回家的东西满意不满意，选择了就坚持，坚持不住就放弃，放弃了再重新选择，其实它并没那么那么重要。
但在这样一个过程之后，你会更明白自己需要什么，通过这个事情你也会更了解自己的喜好和对车的需求。和对的人在一起一定是轻松愉快的，如果你面对一个人经常是痛苦挣扎的，那这个人一定不适合你，感觉对了，挨打都会挨的很开心！
而摩托车也是这样，你每天骑着很快乐那就对了，不管它贵或者便宜，不管它国产还是进口，也不管它是街车跑车越野或者踏板，在一起舒服最重要。选车其实就选个能轻松相处的就好了，或者说，在你适应它之后可以轻松相处的就好。
唠叨这么多只是想说，对于买车大大的建议就是，如果你能理性的分析出你想要的车，那固然很好。
如果理性分析后还是无法抉择，那就把决定权交给感性，跟随自己的目光和内心的声音去“任性”的选就好了，可能会有走眼的时候，但这弯路是必须走的，但不管怎样，你总比一直纠结下去要强得多了。
当你在行动，别人还在纠结，你就已经比他们领先了，当你已经骑了好几台车积累了好多骑车经验和选车经验，别人可能还在犹豫到底要不要买摩托，要买哪台的时候，你就可以像我一样打下这段文字，给那些和自己一样的小白一些用得着的选车建议了。
不要担心走弯路，弯路上也有风景，而人生这条路上也尽是些看不出头绪的未知道路，我们的人生轨迹也许只有在过些年后回忆起来才能变得明晰，当下我们多数情况下都是迷茫的，都是靠分析、靠感觉、有时候也要“任性”一把，这本是生活的一部分啊！
所以，你知道自己该选什么车了么？