没错，你没有看错。
是CBR250RR而不是CBR250R！
对于资深骑手而言，在上个世纪八九十年代，CBR250RR曾经是梦一般神车——
虽然这台轻型跑车的排气量只有区区249cc，干重也只有140kg出头，但却武装了气焰嚣张的DOHC16气门并列四缸发动机！
这台高转速强化型并列四缸，可爆发33kW的峰值功率，此时转速高达15000rpm！再配上密齿轮比的6速传动系统，具有很强的杀伤力，极速可达185km/h！
2011年，本田推出全新的CBR250R，遗憾的是，与当年神车CBR250RR相比不仅少了1个R，而且少了3个气缸，实在让人感觉不够给力！
特别是随着川崎并列双缸Ninja 300、雅马哈并列双缸YZF-R3等的推出，CBR250R实力不足的尴尬越发明显！
2011年开始生产的CBR250R单缸
现在，终于有好消息传来——
根据最新一期的日本机车刊物《年轻机器》（Young Machine）报道，针对快速扩大的轻型跑车市场，本田计划生产双缸CBR250RR！
尽管与当年神车仍有差距，但是不管怎样，随着CBR250RR的推出，本田终于能够摆脱单缸CBR250R“心有余而力不足”的尴尬，积极参与双缸轻型跑车的角逐！