通常BMW在以“Concept Roadster”名字命名发布新车时，说的都是4轮载具，不过“今日已不同于往日”，在Zagato Coupe Concept Roadster、i8 Concept Roadster等四轮老大哥的先鉴后，BMW首次将推出的概念摩托车命名为—Concept Roadster
意大利时间5月24日至27日，一年一度的“Concorso d’Eleganza Villa d’Este”老爷车展正如火如荼的举行，“Concorso d’Eleganza Villa d’Este”自1929年开始几乎每一年都会与全世界的老爷车车迷见面，当然“Concorso d’Eleganza Villa d’Este”车展中不单单只有老爷车那么简单，每年都会有一些汽车或摩托车厂商在车展中推出其概念车款。
荣光再现
以上啰嗦这么多并不是没有道理的，BMW之所以会在“Concorso d’Eleganza Villa d’Este”车展中发布Concept Roadster是因为它搭载了BMW的“常青树”引擎—拳击手发动机，只不过这一次“风油冷”拳击手发动机正式退出了历史的舞台，接替它的是全新一代水冷发动机。
说起水冷发动机，我们有理由相信Concept Roadster搭载的就是R 1200 GS上的那具水冷拳击手发动机，只不过引擎主体颜色与喷涂有些许不同罢了，甚至这具引擎也将原封不动的安置在近来频频曝光谍照的R 1200 R上，这一切时间会证明的！
不过今天的主角Concept Roadster并不是BMW在“Concorso d’Eleganza Villa d’Este”车展中第一次亮相的摩托车作品。去年正值BMW建厂90周年，BMW就曾带着与RSD合作车款“Concept Ninety”大博众人眼球，并且不久后就推出复古与科技的结合体车型“R nineT”。
不得不说Concept Roadster是笔者见过BMW推出的摩托车车型中最具侵略性的车款，而且是没有之一的那一种。拳击手发动机的对卧双缸造型让Concept Roadster看起来霸气十足，同时对卧双缸引擎的经典含义自然不必多言赞叹！据悉，本次发布的Concept Roadster搭载的1170cc水冷水平对卧双缸引擎最大可发挥123匹马力以及92 lb-ft的扭力，这也与先前发布的水冷R系列车型功率相当。
自BMW发布的第一款水平对卧双缸车型R32开始就搭配了轴传动设计，随后几十年慢慢演变为BMW独有的“Paralever”系统。BMW总是擅长创造出经典与时尚共存的产物，这次发布的Concept Roadster同样搭载Paralever轴传动系统，单摇臂加以轴传动配合多幅轮毂赋予了机车另一番英姿。
上文提到的Paralever还有一位同门师兄，这就是先前R系列常用的Telelever，国内又称其“A字梁”。不知是不是因为众多骑士都抱怨Telelever没有传统避震器那么激烈的回馈感，本次Concept Roadster已然配备了传统的倒立式前叉避震器。
现代感十足
除了经典味道十足的双缸引擎外，Concept Roadster最吸引笔者莫过于它的炫酷外形，以至于让笔者不敢相信这是一台BMW。外观上，Concept Roadster采用了时下最流行LED头灯，颇具现代感。
从车身流线来看，Concept Roadster设计因素或许更偏重于Streefighter风格，棱角分明的油箱衔接跑车式“翘臀”，让Concept Roadster看起来绝非善类。据官方介绍，Concept Roadster车座下的副车架位置是由一整块铝制成，经过设计师一次次研磨后，金属表面依稀可见工具的磨痕，或许这些磨痕也为Concept Roadster营造了工业感浓郁的氛围。
对比去年推出的Concept 90，我们大可设想Concept Roadster在未来的几年内会投放量产，毕竟在BMW车系中还没有这样一款近似Streefighter的车型，虽然街车S 1000 R刚刚上市不久，或许其速度意义已经实现，但其经典韵味却还远远没有达到，我们有理由相信，Concept Roadster不仅仅是设计师们的凭空妄想，而是BMW真的会让其卓见成型并最终量产！
