YAMAHA GTR FI
YAMAHA继Majesty 125 FI、Cyguns X FI之后，研发团队不断地精益求精，终于发表新一代FI引擎系统并以GTR FI抢先问市！台湾机车市场自从推出FI引擎系统后，YAMAHA便开始全力投入提升FI引擎系统的品质，喷射引擎机车是针对消费者需求及环保趋势而设计，它完全符合世界先进国家规定的高安全标准规范，新一代的FI引擎系统(Fuel Injetion System)相较过去的喷射系统，除具备较以往强大的马力之外，优异的加速性能、车身的稳定性与骑乘安全性，都令人引颈期待。 FI喷射系统同时提供了精准的供油，使引擎燃烧效率较同型化油器车省油8〜15%，相对地也使得触媒寿命提高，并让引擎运转安定且冷机发动性极佳.
和前款GTR比较，GTR FI稍稍做了升级的动作。GTR FI 搭载4V电镀喷射引擎，优异的加速性能及稳定性，充份展现了新一代FI引擎系统的强烈的实力。试乘之后，这款新车给人一种舒适骑乘的感受，油门操控感非常轻快加速感十足，起步的加速性非常的平顺，中尾速表现可是可圈可点喔！FI喷射引擎系统的特色是在各种情况下，都能保持着最佳引擎输出，而GTR FI拜FI引擎系统所赐，表现及回馈感更是令人印象深刻！至于悬吊方面，GTR FI非常适合一般道路上使用，适中的避震悬吊提供了市区骑乘的稳定及安全性。
此外，视觉感受及科技感十足的码表文字盘、跑车级的透气打孔车缝坐垫、燻黑前后方向灯及黑色灯眉等，都让全新GTR FI充满质感，除此之外，贴心的YAMAHA也了解车主需要，提供遍及全省的维修据点加上全台首创电脑检测维修系统，让便捷快速的维修服务能令顾客满意。全新GTR FI的登埸造就了风靡全台的不凡魅力，也再次使得YAMAHA的优异品质得到相对的印证.
技术参数：
引擎型式：四行程单缸4V
最高马力：10.4ps/8500rpm
总排气量：124cc
最大扭力：0.78kg-m/7500rpm
内径X行程：52.4x57.9mm
车体：1825x680x1075
压缩比：10:1
车体淨重：114kg