CPI ARN125
当然Hussar只是CPI到港的先头部队，以价钱相宜打响名堂后，较为高一个档次的产品当然陆续有来。第二波到港的CPI大军就是同样採用一台风冷四冲程单汽缸OHC 2汽阀125c.c.引擎，却在外型及装备上更上一层楼的ARN125小辣椒。到底这部来自台湾的辣椒仔有几多斤两，又能否给人有呛喉的感觉呢？
外型大为进步步
正所谓一分钱一分货，较之前Hussar贵2千圆的ARN125，不论在造型及质素上都大有进步。一双近来在绵羊及跑车上都十分流行的鹰眼式头灯，使ARN125看来更具时代气息及更有气势，而一对溶入于车身造型内的前指挥灯更觉是神来之笔。佔去车尾大部份面积的尾灯组合有一份大车的气派，造型及得上不少较高价的货式；同时车尾部份已预留数个锣丝位，有需要的朋友可以另外添置原厂的电镀尾架，不论装尾箱或携带小量行李也觉十分方便。
维持125c.c.引擎
在动力组合方面依然是Hussar的那台风冷四冲程单汽缸OHC 2汽阀型号，输出达到四冲程125c.c.应有的水准，足以应付一般日常城市代步的需要。只是如果能有150c.c.级数引擎可供选择就必定更为理想。
黄金组合行走装备
同是正立套筒前叉配单筒油压弹簧尾避震和之前Hussar的最大分别是ARN125改用了更为吸引的12吋铝合金轮圈，仲係极为抢眼的金色；和金色内框的190mm头碟、金色对向双活塞掣动卡钳及以金色配衬的Fork脚，组成一个吸引目光的黄金组合。而轮胎方面则头尾均採用较厚身的120/90-12，对吸收路面传来的震盪有一定帮助。
技术参数：
乾重122kg
引擎形式风冷四冲程单汽缸OHC 2汽阀
缸径 x 冲程52.4mm x 57.8mm
压缩比9.2:1
总排气量125cc
车架形式高拉力钢管
传动系统CVT皮带无段变速
燃油供应化油器
前悬挂系统正立套筒前叉
后悬挂系统单筒油压弹簧避震
轮胎(前)120/90-12
轮胎(后)120/90-12
前掣动系统190mm单碟配对向双活塞卡钳
后掣动系统机械鼓
油缸容量10.7L