这是第一代的国产正版CB-125T，浑身上下都是使用现行国产摩托车已经绝迹的精品零件：只铸着日本品牌的发动机，日本制造的京滨化油器，日信的前刹车卡钳，Hine制造的前大灯，与CBR、VFR等同一配套品牌的仪表板，RK的O-Ring传动链条，原厂Showa的前后悬挂系统… …初推出市场的96、97年间，零售价二万多元，这是国产车中难得一见的高档车、好车。
嘉陵本田CB125T规格表
长×宽×高： 2055×730×1070(mm)
轴 距： 1355(mm）
座位高度： 765(mm)
最低离地距离：175(mm)
发 动 机： 风冷四行程并列双气缸OHC4气门
容 积： 124.6(cc)
缸径×行程： 44.0×41.0(mm)
压 缩 比： 9.4：1
最大功率： 16ps/10500rpm
最大扭矩： 1.2kg/9000rpm
燃油供应： 真空膜式化油器
点火方式： CDI
起动方式： 电起动
离 合 器： 湿式多片
变 速 器： 5前速
传动方式： 链条
车架形式： 钢管式
前 悬 挂： 套筒式正立前插
后 悬 挂： 单筒油压弹簧式减震
前 制 动： 单盘配单向双活塞刹车钳
后 制 动： 鼓式
前 轮 胎： 3.00-18
后 轮 胎： 3.50-18
车 重： 132kg