2011 Suzuki GSR 750
GSR750的749cc直四水冷引擎来自GSX-R750，缸径冲程分别是72mm和46mm。压缩比高达12.3:1，不过活塞只是铸造式而不是锻造。
动力特性经过街车化调较，配合六速波箱，强调中低段扭力发放。17.5公升油缸，LED尾灯，新錶板资料齐备，甚至连水箱水的温度也可以显示出来。
Suzuki的跑车技术例如SDTV双蝴蝶掩、PAIR进气系统、ISC自动怠速系统、8孔式电油雾化喷咀、SET可调式排气活瓣系统等等，都可在GSR750身上找到。
GSR750的车架採用溷合式设计，前部份是跑车常见的D型双翼樑，副车架部份则是钢管。车架在座位位置有所收窄，方便骑士落脚。座位下方有空间可收纳U锁和手套眼镜等细小物品。
转向几何方面，新车的轴距是1450mm，前倾角和拖瓯曳距分别是25°15'和102mm。避震方面，GSR750採用41mm KYB倒立前叉，虽然是金色叉筒，但只有预载调较。
制动规格是310mm双前碟配Tokico双活塞卡钳。尾轮则是240mm单碟配Nissin单活塞卡钳。ABS系统属于选配项目。
| 以下是“技术参数”详细资料 | |
| 生产年代: | 2011 |
| 发动机: | 四冲程 |
| 冷却方式: | 水冷 |
| 排量: | 12.3:1 |
| 缸径×行程: | 72mm*46mm |
| 压缩比: | |
| 点火方式: | |
| 启动方式: | |
| 传动方式: | |
| 最大扭矩: | |
| 最大功率: | |
| 最高时速: | |
| 额定装载质量: | |
| 前轮规格: | |
| 后轮规格: | |
| 前制动: | |
| 后制动: | |
| 前减震器: | |
| 后减震器: | |
| 长.宽.高: | |
| 轮距: | 1450mm |
| 油箱容积: | 17.5L |
| 形象展示: | |
| 性能特点: | |