二手摩托车交易网
信息发布 联系我们 二手摩托 资料库 图片库 摩托车行
您好,帐号: 密码: 免费注册 加入收藏
首页 | 品牌报价 | 发布信息 | 摩托车新闻 | 出售信息 | 求购信息 | 问答 | 资料库 | 进口跑车 | 摩托图片
·北京·天津·上海·广东·湖南·辽宁·湖北·重庆·河北·河南·新疆·宁夏·青海·甘肃·陕西·西藏·贵州·四川·海南·广西·黑龙江·内蒙古·山东·福建·安徽·浙江·吉林·山西·江西·江苏·云南
热门车型: GPR150,F800GS,拿铁,G310GS,水鸟,S1000RR,黄龙600,幼狮500,小黄龙250,银刃250,650TR-G国宾,长江750,鸰速,火刃,非洲双缸,Street750,六眼魔神,小忍者,热门搜索
  ·推荐咨讯
·碣石摩托车从欧洲拍卖到中国大陆的整个过…
·隔壁老王教你挑大排,保证不会被骗
·在二手摩托市场寻宝不是梦
·摩友购买大贸车有感
·怎样选购二手大排量摩托车选购,实用文章…
·如何挑选一台碣石牌摩托车
·二手大排量摩托车的暗病及其选购。是否检…
·联系我们及商务合作
·什么是水货?带你看碣石货场
·大贸、小贸、水货摩托车的区别
网站首页 >> 摩托车问答

赛科龙rx1S和大阳天昂200哪个性价比高?

骠骑府:

赛科龙RX1S和大阳天昴200骠骑府都试骑过,谈谈一点简单的体会吧。

上图为赛科龙RX1S,价格如上图。

上图为大阳天昴200,价格如上图。

骠骑府选择赛科龙RX1S的尊享版与大阳天昴200的加防摔杠版对比,价格相近,都不配置原厂三箱,这样比较直观一点。

先说外观吧!个人感觉大阳的天昴200似乎接受程度更高一点,赛科龙的RX1S当然也不错,但是总能让人联想到赛科龙的老款RX1,缺少新鲜度,人总是有喜新厌旧的心理,从这个角度来看,大阳天昴200要占点便宜,当然这个还得看你自己的喜好,骠骑府只是表达个人看法。

再来看发动机部分。

这颗发动机是宗申赛科龙自研的PY200,采用了德尔福电喷,排量为204cc,水冷单缸两气门,最大功率为12KW/7500转,最大扭矩为17NM/5500转,六档变速系统。发动机噪音控制的不错,声浪算是比较温柔静音的类型,震动也不大,怠速时不会有国产车后视镜抖动的毛病,转速拉到5500转的时候,此时手把处会传来些微的震动,但是完全能接受,因此从运行品质上来说,这款发动机还是很见功底,我觉得还行。

动力大小适中,在动力特性上偏向中低转速区域的输出,17NM的最大扭矩在5500转的时候即可发力,起步加速很有力,低扭不错,无需拉升到高转速即可感受到有力的加速,试骑时我特意将时速保持在50KM/H左右的市区常用时速段,以五档行驶也能保持稳定巡航,没有拖档现象。

RX1S作为宗申赛科龙品牌休旅车里面的小字辈,其实最开始的地位颇为尴尬,RX1因为有两个排量的车型,分别是150cc的单缸水冷和200cc的单缸风冷发动机,这样的动力组合,就会让你感觉到怎么选都不对劲儿,喜欢排量大的你只能选风冷发动机,喜欢水冷发动机的你只能选择排量小的——特么宗申你就不能造个排量大点的水冷发动机?而RX1S正是为了解决这个遗憾而来。因此,对于装备了PY200发动机的RX1S,骠骑府感觉动力系统还是不错的,宗申在发动机研发生产制造上,一直是走在国内前列,有很强的实力。

大阳天昴200的这款发动机,也是一颗单缸水冷机器,但是采用SOHC四气门的设计,实际排量为189cc,在排量上要比赛科龙的PY200发动机小,后者实际排量为204CC,因而在动力输出上要吃点亏。虽然是四气门结构,但是为了可靠性和燃油适应性,排放等方面的原因,未采取比较极端的压榨方式,因而最大功率仅为12.0kW/8000转,最大扭矩15.8NM/6000转,匹配的是叶盛电喷系统。当然,大阳天昴的发动机在震动和噪音上也表现不错,四气门的设计理论上会在缸头的噪音上要大点,但是这款机器没有,很安静,体现了不错的技术含量,据说这款机器是聘请了本田的退休工程师所研发,正时链条、凸轮轴轴承、离合器片等易损件均采用进口零部件,也还不错。

就动力特性上来讲,骠骑府更青睐于赛科龙RX1S的发动机,动力特性更容易掌控,低扭还算充沛,适合比较悠闲的骑行方式,这是骠骑府喜欢的摩旅节奏,市区代步也更从容不迫。

配置水准上,大阳天昴200要略高于赛科龙RX1S,例如他配置了全LED灯具,正新品牌的公路胎,同时规格更高,可调风挡,全LED液晶屏等等,而赛科龙RX1S配置的是卤素大灯,城远的耐磨全地形轮胎,前风挡不可调,指针式搭配液晶显示屏等等。

不过赛科龙的RX1S多了个人机交互系统,如图。

这个功能还是很实用的,既能防盗又能查询自己的行驶轨迹,还能与其他车友进行互动,算是个智能化设备吧。

一体摇篮式车架也是大阳天昴200没有的,车架坚固,能经受更高强度的骑行,更适合恶劣路面。

做工上天昴200要比RX1S略好,细节上更用心,走线布局,焊接,油漆质量,覆盖件拼接缝隙等方面都要好于RX1S。

RX1S还是带有宗申浓厚的传统思维方式,就是大件一定是用好的,发动机车架减震制动等等都还不错,但是细节上还是不太讲究,天昴200在这些方面还是比较注意,用户心理琢磨的比较透彻,怎么选呢?其实性价比都差不多,你要单论性价比的话,都可以。我的看法是RX1S可能更耐造点,动力表现更好,天昴200外观和细节处理的稍好点,其他方面也不算差,但是更适合铺装路面行驶。品牌力度上赛科龙也要略强于大阳,所以如果是我来选择,我稍微更倾向于RX1S一点。以上为个人看法,供你参考。


本站交易信息为网友自行发布,二手摩托交易网不对其交易行为负责,请各网友自己在交易过程中注意安全。
Copyright © 二手摩托车交易网