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川崎小火神650和杜卡迪攀爬者800,两者之间如何选择?

骠骑府:

这两款车都不是属于通路车,具备明显的休闲娱乐性质,就是用来玩乐的车型,所以题主要先找到自己喜欢的玩法,一款巡航车一款复古攀爬,他们的玩法显然是不同的。

川崎小火神650配备的是一颗水冷并列双缸发动机,这颗发动机也同时在川崎NINJA650,Z650和异兽VERSYS650上使用,最大功率为46KW,最大扭矩为63NM,动力还不错,你想想NINJA650和Z650都用的发动机,动力能差到哪里?技术成熟可靠,还不错。这款车的使用场景应该是这样。

城市穿行和通勤,铺装路面的长途巡航都很合适,骑乘舒适坐姿直立,你喜欢这种玩法的话,可以多看看这款车。

杜卡迪攀爬者800是一款复古攀爬车型——Scrambler ICON,所谓Scrambler英文就是爬行攀登的意思,这种摩托车最早是起源于欧洲的民间车手参加的一些非正规竞赛,由于参赛路段路况复杂,除了少部分的铺装路面——良好的铺装道路都毁于战火,还有很多泥地,草地,砂石路面,甚至是溪流,为了尽可能的适应这些路面,骑手不得不把普通民用摩托车改装,包括提升离地间隙,换上全地形轮胎,去掉不必要的外观装饰件(摔了还得花钱修),由此来提升通过能力,但是与纯粹的越野车不同,还是保留了一部分在铺装路面行驶的能力,这就是早期Scrambler摩托车的由来。

因此,Scrambler摩托车是具备一定越野能力和铺装路面行驶能力的摩托车,而杜卡迪的Scrambler ICON当然也保留了这个能力,他可以在公路街道上行驶,也能走走烂路,当然,只是轻度的越野,确切的说是烂路通过能力尚可,但是你别用它来飞坡,他不是这样玩的。你可以像上图这样玩,只要你技术可以。

也可以这样玩,看你喜好了。总的来说,杜卡迪的Scrambler ICON可玩性更高,适应面更大,乐趣更多,动力也更大,如果是骠骑府来选,更倾向于这款车,个人看法,供你参考


凹了个凸的:

不在同一个量级,不论从价格还是性能,没得比

如果拿自游2手和小火神全新对比,这价格还能稍微持平一些,但是性能上,操控上无法忽视这150cc的差别

这两个也不是同类车型,不看用途,买贵的

预算少,买二手小火神

现在社会摩托车的世界里,价格决定你享受的层次


2轮手扶机车:

川崎小火神650骑行姿势较舒展,双杠发动机,马力压榨不是很高,八万块上路

杜卡迪骑行三角较直立战斗,因为骑行三角的设定所以比较灵活,另外小火神的车身尺寸比杜卡迪大不少,保值率方面杜卡迪率一筹,两款车都有大茂销售可以正规上牌。具体还需根据你的实际使用选择,希望能帮到你。


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