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3万左右的进口摩托车哪个好一点,主要用来长途旅游的?

骠骑府:

3万左右的价格,进口车型,说实话,选择余地太小,本田,铃木,这两个品牌没有3万左右的进口大贸车型,雅马哈倒是有一款R15,价格是23600,如图。

排量只有150CC,属于羽量级仿赛,最大功率为11.1KW/8500转,最大扭矩为13.2NM/7500转,以排量衡量,这个动力并不算小,能提供不错的驾驶乐趣,日常使用也没问题,代步通勤什么的也挺合适。不过,你要拿这款车长途摩旅,就不是很合适了,主要是坐姿方面,比较累。

川崎也有一款单缸街车——Z250SL,价格是标准版32900,ABS版35000,价格倒是很合适,官网上还没有下架,但是据不少车友说已经停止引进,具体情况还请自行咨询。如图。

发动机是单缸水冷,排量249CC,最大功率为18.8KW,最大扭矩为22.5NM,油箱容量为11升,这是款街车,但是你要拿它跑长途也不是不行,事实上也有车友用这款车跑过长途,虽然没有多功能车那么舒适,续航也短了点,但也能凑合。你别忘了,神车飞致250也是不折不扣的街车,不一样能摩旅?

KTM DUKE 250也是一款3万多的街车,目前价格是34980,如图。

这也是一款街车,运动能力出色,排量250CC,最大功率23KW,最大扭矩为25NM,动力在250同排量车型中是翘楚,配置高端,高端大气上档次,低调奢华有内涵,油箱容量13.4升,作为街车来说是足够了,用来跑长途的话,也还凑合。坐姿比较伸展,感觉像越野车,上半身比较直立,比仿赛是舒服多了,不过还是建议适当的改装下,例如加个前风挡,护杠,护手什么的。


骑士分享:

长途摩旅应该首选拉力车,但进口的拉力车普遍价格都比较高,所以能够符合要求的车型几乎没有。而3万左右的进口摩托车不是没有,而是它们并不适合进行长途摩旅。
以KTM 200 DUKE为例,这款车网络平均售价2.98万,它搭载一款单缸水冷电喷发动机,这款发动机采用双顶置凸轮轴,四气门设计,它压缩比11.5:1,实际排量200ml,最大功率19KW/10000rpm,最大扭矩19.5N.m/8000rpm,与之配套六档变速箱。

从发动机性能上来说这款车完全可以进行长途骑行,并且会有不错的动力表现。但它的车身结构并不适合长途骑行,虽然它的座椅高度相对比较友好,通过性能也还不错,但它的骑行三角根本就不适合长途骑行,整个骑行过程会很容易进入疲劳期,其次9L的油箱容积续航里程可以说是捉襟见肘,所以它只适合短距离骑行,并不适合长途骑行。
其实这个预算选择一款合资车或者自主品牌的拉力车,也是可以进行长途摩旅骑行的,因为这个价位的国产车综合表现还是不错的,其中比较有代表性的车型就是这款豪爵铃木的DL250。

这款DL250不管是做工,还是稳定性,以及续航里程,骑行舒适性都具备长途骑行的能力,只不过它的动力表现不会太过乐观,但这只是相对的不是绝对的,所以这个价位内有摩旅需求首选的车型应该是这款DL250。
如果很在意动力表现的话,其实这个价位内还有几款比较靠谱的自主品牌拉力车,也是可以关注一下。

它们是赛科龙RX4,RX3S,凯越500,升仕310T,贝纳利502等车型,其中的RX4是一款相对比较专业一点的拉力车,而其它几款车型也各有特点,所以这个预算内如果放宽一点条件,能够选择的车型还是比较多的,没必要去选择凤尾而不要鸡头。


孙王场1979:
3万左右还是买个合资车吧,dl250,gw250,飞致250,靠谱,长途旅行还是选dl250。进口车选择的余地太小了。

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