墨迹天气：
题主的这个问题很有意思，在摩托车圈，也因为嘉爵的新车克隆川崎引起很大反响。这个不是摩托车有的问题，而是整个行业甚至其他行业同样的问题。摩托车中的嘉爵和地平线；汽车中的众泰；互联网中的微博、腾讯等等。无一例外说好听叫借鉴，说不好听叫拿来主义。跑远了，回到问题，山寨车为什么有市场？
首先川崎Z1000售价在17万。这个价格已经可以买一辆不错的小轿车了，毕竟摩托车在中国除了农村出行需求，大多数就是土豪或者小众的玩物。但是三四线城市也有很多年轻人，对于很土的摩托车并不感冒，但是有没有钱，甚至没有地方购买这些进口摩托车。一辆进口摩托车从研发到生产需要经历大量的研发和测试过程，其中的成本也是非常高的。国内小厂商根本没有这样的技术和资金去研发更好的摩托车，但是市场又有这样的需求怎么办？年轻人越来越多购买电摩，就是因为看着很酷。所以在价格质量等条件不够的情况下，一定会选择炫酷的外观。
而且国内很多山寨品牌很会定位市场，都知道山寨在一二线城市的销量一定是低迷的，所以即使上市，嘉爵的这辆车在一二线城市也会极少见到。
所以，之所以山寨车在中国有市场就是因为国内的技术和消费能力并没有达到国际大品牌的标准。但是同时，人们从网络获取的信息和日益激增的欲望增加，就形成了一个矛盾，国内厂商也正是抓住了这点，所以有很多山寨的出现。
沙丁鱼凯哥：
在国内，一些比较年轻的牌子，无论是摩托车企业还是汽车企业，想要迅速发展成型并对市场占有，都走上了仿车型的道路，很多很多，在此就不一一阐述。它们之中，有些仿的很成功，并且从此一炮而红，有些仿了很多款却没什么起色，其中原因还是看内外各种因素，车型只是车型，最终质量还是会有很大影响。徒有空壳不注重质量，最终也只是搬起石头咂自己的脚。
说到买与不买，还是看广大摩友吧，萝卜青菜各有所爱，别人说的再好，选择权还是在自己手里，说的再差，自己喜欢上了，那也是没办法，喜欢就是喜欢。
在我看来，有人买，看中的都是它的价格吧，能装逼，而且不像真车川崎一样那么贵。
我自己也喜欢川崎这个品牌的车
我为机车代言：
这个“嘉爵N19”是目前国内模仿z1000最像的一个版本，之前出过一个仿品，只是车头像，z1000 绰号“大蟒蛇”具有超高的颜值，可它的大贸价格让很多人望而却步，或许很多人只是喜欢它惊艳的外观，这样的一个仿制品也能满足很多人的愿望，毕竟，喜欢299/的没几个人，毕竟有需求就有市场
一枝光棍走天涯：
一来有可能小小的虚荣心作怪，二来车子的小样怪实在，三来各人的腰包更实在。少花钱买个外形拉风的出去装一下十三，何乐而不为呢？每个人的眼界和经济条件不同，注定了他做出的决定不同，买这车的人肯定没有一个是傻瓜。
一样东西存在，肯定就有他存在的理由。俺就是这么认为的。
随风萧羽：
正版最少几万。虽然爱好，但是也要有哪个经济条件才行啊，还不如花几千块钱买个，有时间的时候，骑出去吹下风。毕竟也要为家庭和个人考虑了，能玩得起的人，经济条件都不错，家里都有小车的人了