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金城阿普利亚200k拉力车,是小众车吗?

性能怎么样?
骠骑府:

要说是不是小众,得看在群体中的占比有多大,但是拉力车绝对是摩托车类型中的小众车型。要指望这种脱离了交通工具和运输工具属性的摩托车大卖,估计厂商也不会有如此的奢望吧。

还是先来看下车吧!你说的应该是金城的K-CROSS JC200-K。

先来看发动机吧,排量200CC的水冷单缸四气门发动机,最大功率达到了15.2KW/8250转,最大扭矩为17.1NM/7250转,个人表示这个数值已经非常惊艳了,可以说是目前国内最强的200CC排量动力,压缩比为12.1:1,高压缩比带来的高动力,可以看出这款发动机并不是依靠高转速来压榨动力表现,最大功率和扭矩出现的转速均属于比较正常的范围,这样的设定对于这款城市多用途休旅车来说还是很适合的。

看下发动机的外观,硕大的缸头显示这应该是一款双顶置凸轮轴的高性能发动机,车架采用越野车中常见的双摇篮车架。

前减震为倒立减震,后减震为独立中央减震带多连杆形式,比较符合这款车的定位。并且还带有CBS前后联动制动系统,对于安全性颇有帮助。

配置还是不错的,钢管编织制动油管,塑料油箱(非金属制作),马瑞利的电喷系统,六挡变速箱,这些都为这款全能车型加分不少。

但是严格说的话,这款车还是偏向于铺装路面的行驶,因为铝合金轮毂和公路轮胎的搭配并不适合你下到泥巴地里去豁车,如果你有那个爱好,那么请先把轮毂和轮胎改装先。

目前这款车的价格是标准版18000左右,三厢版19500左右。

关联关键词: 拉力金城阿普利亚拉力车阿普利亚200



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