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新大洲本田cbf190r在同级摩托中的提速是什么水平?

骠骑府:

先上图再说话。

CBF190R是新大洲本田推出的全新运动款车型,动感时尚设计,俯冲前倾,中置短消音器、LED光源、倒立式前叉、宽幅子午线轮胎、彰显先进魅力!

呵呵!这是厂家宣传用语,外观好不好看,各位自己评判,反正我没觉得有多么的时尚动感,感觉有点像非洲大草原上的兀鹫。

发动机采用的是排量184CC风冷单缸两气门发动机,最大功率11.7KW/8000转,最大扭矩15NM/7000转,电喷系统是本田自家的本田PGM-Fi,凭心而论的话,单论动力的平顺线性,油耗表现,震动等等,确实是还不错,体现了本田的功力。

然而要谈论这款车的加速,只能这么说,中规中矩。你要相信厂家的宣传什么250CC的动力150CC的油耗,那就是你太单纯了。油耗方面也许可以达到150CC排量标准,但是动力与250CC排量比,口气还是大了些。

据厂家公布的数据,0到50米的加速成绩为4.7秒,极速为120KM/小时左右,0到100KM/小时的加速成绩没有公布。不过这个不要紧,我们可以采用同级别发动机来类推,结果应该是八九不离十。

轻骑游侠早期有一款车型,轻骑KR U侠scrambler 200Y,采用的也是200CC排量发动机,实际排量为199CC,最大功率为11.5KW/8000转,最大扭矩为14.5NM/6000转,从数据上看,与CBF190R非常接近。

这款车的0到100KM/小时的加速时间为16.8秒,数据由GPS显示,根据这款车的功率扭矩以及车重来看,这个数据应该是可信的。

那么CBF190R虽然在功率和扭矩上略微要高一点,但是整备质量达到了140KG,而轻骑KR U侠scrambler 200Y的整备质量不到130KG,所以0到100KM/小时的加速成绩上面,CBF190R的加速时间应该落在16.5到17秒之间。

因此在同级别200CC级别的发动机里面,新大洲的CBF190R可能比那些纯国产的风冷单缸发动机要略强一点,例如银钢的那款复古车型拿铁200,但是对比一些水冷200,或者铃木GS200的发动机,并无优势可言。


容济点火器:

这款车采用了HONDA独家的PGM-FI电喷,动力的确可以,看官方数据,CB190R在0-50米仅需4.7秒,但是不知道0-100米是多少,看宣传说,拥有堪比250排量的加速性能和小于150排量的油耗,很多人的确冲这个去购买的

采用强制风冷4冲程OHC单缸发动机,在8000转能爆发出11.7kw的最大功率和7000转产生15Nm的最大扭矩

单缸发动机比较擅长低扭,虽然排量小点但是它的操控灵活性和随叫随,油门响应据说比黄龙300的表现要好得不少,而低扭提速上,它又比GW250强势很多,

说明书上说明这款车的极速是107km/h,实际上有人说要在极速 125km/h 下,转速进红区了ECU才会介入断火的。但是摩友也反应问题多多的,这款车质量问题也不少。

比如很多发动机在4000到7000转巡航有异响。车子向左跑偏,车头歪。锁头歪。后轮不对中而且个别发动机严重浸油。


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