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豪爵铃木Gsx250R和春风250,初学者应如何选择?

本人初学者,看上了两款摩托车。 第一,豪爵铃木Gsx250R。合资品牌,质量有保证,车型帅气。 第二,春风250,动力十足,配置高,国产大亨。 纠结点:首先,两者的高配将近差了一万块(对于小弟来说是个很大的诱惑)。 其次,个人欣赏水平来说我更喜欢铃木的外观。 再次,用于通勤,周末偶尔出去玩一下,最多200kM内。 最后,由于都没有试驾过,不知道哪一个骑起来不会太累。
骠骑府:

其实题主自己已经分析得很清楚了,你现在纠结的是一个性价比和外观的问题,但是驾驶乐趣这个问题不知有没有考虑到。

动力上来看,春风的NK250比豪爵铃木的GSX250R表现得要好,单缸水冷四气门发动机,最大功率可达19KW,0到100的加速成绩可以逼近7秒,动力表现不错。再加上整备质量也只有151KG,轴距1360MM,加上名牌的公路轮胎,春风NK250就像一个功夫小子,弯道甚至赛道都是可以尽情挥洒激情的地方,上班通勤市区穿行也是非常合适,至于你说的200KM的小长途,那也不再话下,就是新手略微熟悉一下也没问题,我们这里有个小姑娘就是骑的这款车。

豪爵铃木的GSX250R的动力直接沿用GW250的动力,水冷双缸,最大功率18KW,这套动力总成技术成熟质量稳定,经过多年的市场考验,皮实耐用是他的特点,而动力表现呢只能说是中规中矩,既不太差也好不到哪里去,当然,这是在市区内行驶是这样,道路条件良好的地方例如郊区或者平直的国道,这款车表现其实还不错,稳定并有一定的乐趣。这台车对新手也是一样的容易掌控,虽然车重还是保持了豪爵一贯的特点-----重。但是得益于良好的人机设定,骑起来你就不会感觉到有多重。

再说质量做工方面,春风NK250的做工质量其实在国内的产品上来说,确实比不上豪爵铃木的产品,大约相当于中等偏上的水准,其实不见得比重庆版块的厂商要强到哪里去,只不过春风这个厂家的思维上比较开放,与国际接轨,有国际大牌厂商的味道。对于营销来说,春风不仅仅是停留在做产品的初级阶段,已经上升到了文化的范畴,看前几天在杭州千岛湖举行的“春风日”,你就会明白,春风确实已经在文化的延伸上走在了国内众多厂商前面,哪怕是豪爵铃木恐怕也是不能与之相比。对于这个现象,有摩托车媒体还特约我本人写了一篇文章,即将发表。

所以春风能够以一个后来者的身份,被称之为一线品牌不是没有道理的。

再来看豪爵铃木的GSX250R,确实无论在做工精细程度,用料实在程度,人性化设计方面,豪爵铃木一直是在国内处于上流位置,说是行业标杆也没什么问题,这点广大车友是承认的,豪爵铃木对于品控和组装工艺要求上面应该也是国内最严格的企业,因此,买豪爵铃木GSX250R,也谈不上性价比不高,质量稳定不出问题不也是性价比的一部分吗?

所以,貌似春风NK250和豪爵铃木GSX250R价格相差约10000元,其实这么一算下来也是差不多的,现在就看你自己个人的偏好了。喜欢拉风的外观,稳定的质量,还过得去的动力水准,或者准备骑年把时间就换车希望保值率高点的话,那你选豪爵铃木GSX250R.

如果喜欢灵活敏捷的操控,偶尔会热血上头激情驾驭一把,重视驾驶乐趣和可玩性,三五好友经常切磋车技的那你选择春风NK250没错。


星火咆哮:

本人就是初学者,学摩托车之前电动车都没骑过的,买车前也看了不少车型,主要纠结在春风400和GSX250中,后来看了很多评论,也跟老司机请教了不少,最终买的铃木。主要考虑到铃木皮实耐用,小毛病少一些,两车价格相近,不过排量小初学者可能容易上手些。

现在车开了3000公里了,小毛病倒是没发现,不过新车摔了好几次,都是停车时候扶不住,3000斤的重量,对于我这小身板确实扶着困难,熟悉就轻省很多,还是技巧问题。250排量够用,谈不上给力,GSX骑姿时间久了有些累,总体来说比较满意,以后希望能换个400以上排量的,骑着走着意思了。

建议铃木250,新手骑着放心,等熟悉了换个大排,自己动手能解决基本问题的时候


我为机车代言:
初学者,入手这两款车,定位没问题,至于怎么选择,有了对比什么都好说,这款仿赛铃木gsx250r的动力平台是豪爵铃木基于gw250成熟的双缸水冷异步发动机,亮点是技术成熟,保有量达,车友一致好评,不过这台发动机的水平比较逊色,账面数据一般般,sohc.单顶置凸轮轴,每个气缸两个气门,其实就动力来说,豪爵铃木是口碑盖过了这些问题,豪爵铃木的做工也好,稳定性都是国内的顶级水平,这款车由豪爵铃木生产返销国外,足以可见铃木对豪爵的信心,abs版大概2.8w上路3w多,国内为数不多的大厂出的精品仿赛车型,春风250nk号称是国内“最强250”单凭数据的却是当之无愧,双顶置凸轮轴dohc.四气门,水冷,6档,电喷,这就是国际性的先进发动机的结构,由于车身轻,加速的感觉就像是300cc的动力,高配配备abs及全新的液晶显示器,看起来很有ktm的味道,和gsx对比价格相差近一万块,而且春风的小毛病是真多,我身边的朋友,有400nk漏机油的,从水泵哪里漏冷却液的,这些问题不是极个别是通病,当然也不是影响使用的大问题,所以总结一下如何选择,gsx是仿赛,价格也贵,喜欢趴赛银子也够,那就gsx喜欢街车,能接受单缸车,预算又不多的情况下,那就250nk合适,仅供参考,谢谢
不经意的彷徨:
当初和你一样的纠结,最后还是选择了内裤250,原因很简单,穷………骑内裤250真心不累,(我身高一米八),估计GSX会有点累(通勤应该不会那么累)!另:内裤250的空挡2档退比较好挂……

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