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鑫源魔术师越野车质量怎么样?能上牌吗?
有合格证和发票。
骠骑府:

鑫源魔术师是一款轻度越野车型,或者是可以叫做林道越野车,有一定的越野能力,也适合作为初级越野车手的练手车型,同时具备一些公路行驶能力。

首先可以明确告诉你,鑫源二代魔术师可以上牌。已经有了自己的身份证----独立的XY250GY-10型号公告,你可以放心。

然后再来说质量如何的问题。这款车已经有摩友骑到西藏去了,表现尚可,说实话,骠骑府还是对这位摩友心生钦佩,这胆子确实不小。

这款车采用的是250CC排量的风冷单缸发动机,实际排量232CC,最大功率为12KW/7000转,最大扭矩为19NM/5500.低扭还算不错,一档二挡起步加速轻快,三档四档加速还是很有力,即使在海拔4000米以上的高原地带,以4挡维持60到70KM的时速依然没问题,直道上可以跑到90KM/小时。并且没有显著的热衰现象发生,因此这款车的动力性能表现得还可以。发动机的表现还算皮实耐用。

由于是越野车的定位,高离地间隙加长行程减震在烂路上的通过能力要明显好于同行的GW250,车身轻盈,操控也很灵活。一趟西藏跑下来,车子没有什么问题。对于这款价格只有7800左右的250CC排量的车型来说,还是值得的。

好了,好话说完了,该说点坏话了。

主要问题还是装配质量差,很有国产车特色。

第一,左右转向灯不亮,经检查是插头未插紧,骠骑府有点醉了- - - - -

第二,喇叭用两天不响了,直接扔了,换了一个质量好的。

第三,后制动踏杆连杆处的销子掉了,换了根钢丝的拧死。

第四,链条巨容易抻长,建议换油封链条。

第五,建议更换离合器线,原厂的太水。

第六,磨合期内空挡难找,不过换了机油后有改善。

第七,前碟刹下泵固定螺栓松动,刹车时有异响(尼马!),拧紧后正常。

综合以上内容,可以发现这款车在装配质量上和一些小部件上质量不过关,如果你是新手,不建议入手此车,实在喜欢,找个靠谱点的修理师傅把全车螺栓紧一遍,不是玩笑,绝对有必要。如果是老手,那么问题不大,但是建议长途之前先全面检查,最好是使用了几千公里之后再考虑长途摩旅,上面提到的那位摩友就是使用了几千公里之后,等一些小毛病都解决了才出发的。

总的来说,大件都还不错,发动机,减震器,车架等等没问题,就是一些细节没有处理好,国产车很多都是这样的,品控不严格。


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