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有哪些性价比较高的趴赛摩托?
最好400cc以下
我在等那个女孩回来:

玩车6年。无论地平线,大贸进口都玩过了,下面我讲一下自己的理解

长途跋涉的旅行客建议买铃木的车。因为国内铃木售后很棒。

我的旅行车。

而为了泡妹耍帅的呢建议买地平线系列。优点是外形好看价格不高。你想想啊,地平线一台几千。你买个进口的几万,多出的谁可以和妹子开几次房了!

我的地平线

然后就是喜欢灵魂追着自己飞的骑友了。听我的准没错,宝马s1000rr或者杜卡迪959,当然CBR系列的谁用谁知道!


我的两台仿趴

但是呢喜欢街跑的买个春风玩玩就好,记住千万别在微信,某宝买车。那都是厂家直销。车很差很差的。在干啥大家一件事,地平线成本其实最贵的一台就5000。最后大魔鬼镇楼

我是鄂Hk9999车主拉丝白


骠骑府:

要论性价比高的话,大贸品牌的自然谈不上,货好价格也好。合资品牌吧,就是一款豪爵铃木的GSX250R ,排量250CC,动力一般,关键是价格接近3万了,似乎也谈不上性价比出色。

那么还是看下国产品牌如何?

隆鑫无极300RR,一款外观拉风的仿赛,价格17800.

排量300CC,单缸水冷发动机,多缸控们可以离开了,这不是你的菜,走之前再告诉你本田CBR300R似乎也是单缸水冷……

最大功率为19.3KW,最大扭矩为24.5NM,整备质量165KG.这款发动机可靠性还是不错的,动力表现不错,推动这款车绰绰有余,有一定的驾驶乐趣。配置上是钢管编织车架,前倒立减震,后独立减震,前双盘后单盘式刹车,LED大灯。排气声浪浑厚,不用担心,骑在大街上有回头率的。

还可以再看下台荣的GP2如何?

价格11980,这个价格够亲民了吧?颜值也不错,拉风是必须的。

发动机也是水冷单缸,排量200CC,最大功率12.5KW,最大扭矩17NM,车重149KG。这么一款小排量仿赛外观的小车,自然就别指望什么加速凌厉动力超群了,不错的颜值,灵活的操控,市区内穿行方便,上下班通勤都颇为合适,适合那些刚入门又不愿将就骑那些老气横秋的车型的新手,你可以考虑下。

前脸么原创色彩浓重,大灯的设计很出彩,话说这台荣本来就是灯具厂家出身的好么?给国内很多大厂供货,自家的产品用那还不是小事一桩?

后平叉有点意思,看起来像铝合金材质,其实骠骑府估计只是钢板冲压焊接而成,不过也能理解,这么低的价格再配铝合金后平叉,厂家不赚钱么?就算是铝合金材质,你保证不是用回收的易拉罐做的?呵呵!开个小玩笑哈……并链条是从后平叉内部穿过去的设计,有点国外大赛车型的意思。

具体参数如下,各位慢慢研究。

好了,本来想推荐台荣GP1,可惜题主要求400CC以下排量,只得作罢。


我叫羅羅羅振明呀:

先分享

1. ktm rc390,好车,弯道王子,单缸,坐姿战斗,跑山和赛道的利器,零件进口由国内春风动力有限公司组装,听说后期会转到泰国还是什么地方生产

2. 豪爵铃木gsx250r,耐草,双缸,但是就是动力有点肉了

3.贝纳利飓风302,保有量不高,造型就是仁者见仁,智者见智了,同步双缸,和黄龙300同款发动机,声音不错

4.川崎ninja250,是国内小作坊仿外观仿得最多的一款车,进到国内动力被阉割了的,双缸

5.本田cbr300r,已停产,但是要买应该还有卖的,单缸

6.雅马哈r15,整车进口,老款的,不知道新款的会不会引进,单缸

7.阿普利亚gpr150,配置高,部分进口由国内宗申比亚乔组装,车架是很大的亮点,高转机,单缸,坐姿战斗,跑山和赛道的利器

8.宗申rc3,单缸,250cc,赛科龙车队的座驾,5.4s破百,民用版不知道咋样

9.隆鑫300rr,和隆鑫300r同款车架同款发动机,只是加了一个外壳,其他好像没有任何地方改动

10.还有已经公布了售价的,轻骑铃木155,单缸

11. 力帆kpr200,这个价位挺不错的一款车,但是用料不怎么样,我们车队一个kpr200,压弯把轮毂搞断了

12.阿普利亚gpr125,125中的小钢炮,国内最强125,和gpr150同款发动机,只是150是扩缸机,高转机,坐姿战斗,但是建议直接买150

13.川崎250SL,单缸

还有很多国内的二三线车型都没说,我感觉没必要,就算买gpr150也不买那些车,比如台荣,吉利,永源,ycr,新感觉,加爵,北极光 等等

这些基本上都是国内能买到400cc以下的仿赛车型,性价比看自己的需求,有几个车型的坐姿战斗,还有些只是街跑,不全的望补充


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