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摩托车油门供应不上和发动机有没有关系?

容济点火器:

如果空转正常,带负荷跑不起来,一般是离合器坏了。如果空转都不正常,一般是点火系统不正常造成的。发动机坏的可能性非常小(当然也不排除),化油器倒是有可能


1、化油器供油不好,造成发动机无力。解决方法:清洗化油器、更换汽油滤清器、清洗油箱。

2、进气系统漏气,造成混合气过稀。解决方法:把进气系统密封好。

3、机油粘度太大或机油过多,造成发动机旋转阻力增大。解决方法:更换机油,加到合适位置。

4、点火时间晚,解决方法:调整点火时间。

5、点火强度,解决方法:更换缸线或火花塞。

6、传动皮带(或者链条)老化或松动,解决方法:调整皮带(皮带)或更换。(这种情况可能性大)。

7、传动结构的主、被动轮老化、松动。解决方法:调整或更换。


墨凡攻秋:

摩托车发动机供不上油!小毛病!听我给你一一道来!


首先要检查火花塞,火花塞积碳过多,就会造成燃烧不彻底,会出现油供不上的现象!解决办法更换火花塞10-20元即可搞定!



空滤,等于摩托车的肺,空滤用久了灰尘太多,也会影响进气量从而导致供不上油,没必要更换,用汽油清洗一下就好了!


很多人的车供不上油往往都会把注意力放在化油器上,但是殊不知,油箱用久了保养不善里面是会有铁锈的,这些细小的铁锈颗粒会伴随着燃油跑到化油器里,继而导致故障,供不上油等!解决办法只能换油箱了,价格看车而定!


化油器,传统的摩托车最重要的部件之一!摩托车供不上油有百分之70的几率是化油器故障造成的,解决办法简单,洗一下化油器,10-15元搞定,如果因为保养不善要换那可要很多钱的!


现在摩托车进入了电喷的时代,因为电喷车的供油系统和传统车完全不一样,ECU是摩托车的大脑,控制着供油,但是这玩意要出故障很麻烦,需要彻底检查线路等,解决办法只能找专业维修的了,花的钱没法判断!

总之,摩托车是需要保养的,一台车如果你不去保养,等到出问题时往往都为时过晚!


清风同舞:
摩托车油门供应不上,也即是说速度上不来,和发动机有无关系?我认为有关系。一,离合器打滑,动力在这里损失掉,速度上不来。二,现在摩托车都是以四冲程车为主,四冲程发动机配气机构都会有正时时规链条,如果该链条过度伸长,涨紧器无法将它涨紧了,它就会在正时齿轮上打滑造成错齿,使原来对好的配气正时角度发生变化,只要错过一个齿,就会造成摩托车行驶无力。给骑手造成加不上油的感觉。

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