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贝纳利幼狮800和春风clx700那个好?


阿牛单车:

要说最近最热的国产复古车型,当属贝纳利幼狮800和春风CLX700莫属了。面对同级别的两款国产复古车,不少想换车的摩友犯了难,到底该选择哪款呢?那今天我就来分析一下,两款车各有什么不同吧!

幼狮800

首先我们来看贝纳利的幼狮800。售价方面分为公路款(55800元)和越野版(59800元)。外观方面,幼狮800沿用了幼狮的家族设计,大灯、裸露的车架,丰满的油箱,肌肉感十足。

动力方面,幼狮800搭载的是752同款的双缸754cc水冷发动机,最大功率为56kw,最大扭矩为67N.m,搭配滑动离合器。

配置方面,前马祖奇后KYB减震搭配Brembo刹车,5英寸彩色仪表,全车LED光源搭配按键背光,油箱容积15L,坐高800mm,车辆净重213kg

作为国产最大排量也是最贵的复古车,它成功的补足了幼狮家族的短板。发动机也采用的是752同款,车架后平叉设计也是沿用了贝纳利的家族设计,调教和行驶品质方面自然不必过多担心。

春风CLX700

春风CLX700的发布,可谓是引爆了国内车友圈。外形方面这次春风CLX700采用了全新设计的外形,满满的X元素充斥整车。除此之外,它还有三个版本,分别为经典款、运动款和探险版,而三种版本也根据定位不同配备了不同的配置。而经典款的售价仅为4.58W!

动力方面,搭载了一台实际排量692cc的并列双缸发动机,最大功率55KW,最大扭矩68Nm,虽然看起来是650发动机的扩缸版本,但官方宣称这款发动机的80%是重新设计的,这点我们从外形上就不难看出。除此之外,车架后平叉均为全新设计。

减震方面,采用了前KYB后多连杆减震,刹车采用前西户对向双活塞卡钳,后西互单活塞卡钳的组合,虽然是单碟刹车,但实际体验下来,刹车效果还是很不错的。

网友最关心的配置方面,春风CLX700不但配置了LED灯组,单眼的全彩液晶仪表、USB充电口、自动大灯、自动巡航的电子油门、滑动离合等配置,而且还对车身结构采用了轻量化设计,使得重量仅为196kg。

作为国内首台搭载了电子油门和定速巡航的大排量车型,一上市就饱受车友的关注,从他发布的这三款车型我们可以看出,春风的确在设计方面是有很大的用心的。45800的售价,加上出色的配置以及全新的外形,极大的可能性会成为新一代国产复古车的又一标杆。

总结

配置上,春风CLX700有电子油门,定速巡航等配置,比贝纳利幼狮800略胜一筹,动力方面两车几乎没有差距。但价格方面,春风CLX700比幼狮800便宜了整整1w元。

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