赛科龙RX1S是刚刚上市的一款小排量休旅车，配备一颗水冷单缸两气门发动机，实际排量为204cc，最大功率为12KW/7500转，最大扭矩为17NM/5500转，德尔福电喷系统，六档变速。如图。

这款发动机也是宗申主推的一款小排量水冷机——PY200发动机，技术含量还不错，虽然只是两气门设计，但是运行品质还不错，骠骑府上次试驾过这款车，感受还是可以。说实话，骠骑府一贯不认为四气门在技术上占有什么绝对优势，以气门多少判断发动机是否具备技术含量更是键盘党习惯的看法，是不成熟的表现。两气门虽然一般在动力输出上不如四气门，但是动力更加易控，唾手可得，并且在油耗，震动噪音等各方面均占有先天优势，这是结构原理决定的。并且从理论上来说，耐久性更好，可靠性更高，因为强化程度一般不会那么高，较少的运动部件也使得故障率更低，维护保养也更简便。

这款机器的动力特性偏向中低转速输出，起步加速很有力，稍加油门就能顺畅起步，对于新手很有亲和力，时速50KM/H时保持5挡巡航也不会拖档，低扭不错，一般像这样设计取向的发动机，在油耗表现上都不会差，因为发力比较早，当你得到你需要的动力时此时发动机的转速还能保持悠然自得的状态，再加上是六档的设计，高速巡航时油耗会更低。

如果是市区内使用，骠骑府预计油耗表现应该在百公里2.5升以内，如果是跑长途，预计 百公里油耗应该在2.2升以下，甚至2升以内都有可能，我认为是还算省油的，具体还是得看你的驾驶方式和路段。